Botta e risposta in soli due giorni tra American Airlines e United Airlines. Se martedi UA ha annunciato di disporre 5 A321neo XLR sul vecchio continente e AA risponde con quattro aerei dello stesso tipo.

Poco e niente sull’Italia

Iniziamo con il dire che sull’Italia, la American Airlines ha messo poco e nulla. Questo, a differenza di United Airlines e lo scoprirete tra poco.

Il menu di American Airlines e’ stato svelato

Tra linguine e caesars salad passando per i ravioli con il polpo , oggi American Airlines ha svelato le sue novità. Eccole qui:

Iniziamo dai 4 A321neo XLR

New York – Amsterdam dal 28 marzo 2027 tutti i giorni

New York – Nizza dal 6 maggio 2027 tutti i giorni

Philadelphia – Porto dal 28 marzo 2027 tutti i giorni. Questa nuova rotta era già stata anticipata mesi fa.

Philadelphia – Vienna dal 6 maggio 2027 tutti i giorni.

Gli aerei offrono 153 posti. Anche qui c’e’ il prodotto di business class lie flat. 20 in business class, 12 in premium economy e il resto in economy.

Quindi a seguire le altre novità:

Philadelphia – Keflavik con A321neo dal 27 marzo. E’ un ritorno perché c’era nel 2019.

Poi:

Charlotte – Barcellona dal 27 maggio con B777-200ER

Chicago – Tokyo dal 19 marzo con B787-9

New York JFK – Londra Heathrow con il quatto volo al giorno con B787-9 con le Flagship Suite.