TAP AIR PORTUGAL CHIUDE IL PRIMO SEMESTRE 2026 CON RICAVI E NUMERO DI PASSEGGERI RECORD  

·       8,2 milioni di passeggeri trasportati (+4,2%)

·       57,5 mila voli operati (+0,3%)

·       Load factor all’85,4% (+3,4 punti percentuali)·       Ricavi operativi pari a 2.039,8 milioni di euro (+4,3%)

·       Ricavi da biglietteria pari a 1.829,2 milioni di euro (+4,4%)

·       Aumento dei costi del carburante (+18,7% nel semestre, +52,3% nel trimestre)

·       Risultato netto negativo per 99,2 milioni di euro

·       EBITDA ricorrente pari a 181,9 milioni di euro

TAP Air Portugal ha registrato ricavi operativi pari a 2.039,8 milioni di euro nel primo semestre del 2026, in crescita del 4,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, grazie all’aumento della capacità, al miglioramento dei ricavi unitari e alla forte domanda sull’intero network. 
Nei primi sei mesi dell’anno, la compagnia aerea ha trasportato 8,2 milioni di passeggeri, il 4,2% in più rispetto al primo semestre del 2025, operando 57.500 voli. Il traffico, misurato in RPK, è aumentato del 5,9%, superando la crescita della capacità (+1,7%). Di conseguenza, il load factor è migliorato di 3,4 punti percentuali, raggiungendo l’85,4% 

I ricavi derivanti dalla vendita dei biglietti sono aumentati del 4,4%, attestandosi a 1.829,2 milioni di euro, grazie alla forte domanda nei mercati strategici di TAP, in particolare in Sud America e in Europa. I ricavi operativi complessivi hanno raggiunto 2.039,8 milioni di euro.
L’andamento dei risultati è stato tuttavia condizionato dal forte aumento dei costi del carburante, cresciuti del 18,7% nel semestre. In questo contesto, l’EBITDA ricorrente si è attestato a 181,9 milioni di euro, mentre l’EBIT ricorrente è risultato negativo per 83,7 milioni di euro. Il risultato netto del periodo è stato negativo per 99,2 milioni di euro.

Nel corso del semestre TAP ha inoltre rafforzato la propria posizione finanziaria, completando con successo un’emissione di obbligazioni senior per 350 milioni di euro. Alla fine di giugno, la Compagnia disponeva di disponibilità liquide e mezzi equivalenti pari a 1.222,1 milioni di euro, rafforzando così la propria liquidità e flessibilità finanziaria.
Il semestre è stato inoltre caratterizzato dal completamento del Piano di Ristrutturazione e dal lancio del nuovo Piano Strategico 2026–2035, che guiderà lo sviluppo della Compagnia nel prossimo decennio. Il piano punta sulla crescita delle rotte di lungo raggio, sulla differenziazione del prodotto, sull’espansione delle fonti di ricavi ancillari e sulla trasformazione digitale, sostenuta dal Programma Horizon.

Nel secondo trimestre del 2026, TAP ha trasportato 4,5 milioni di passeggeri, il 2,5% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, mantenendo ricavi operativi sostanzialmente stabili a 1.125,3 milioni di euro. Il forte aumento dei prezzi del carburante per aviazione ha avuto un impatto significativo sui costi operativi e ha inciso sui risultati trimestrali, nonostante la tenuta della domanda, il miglioramento del load factor e i progressi sul fronte operativo.

Luís Rodrigues, CEO di TAP, ha sottolineato:

«I risultati del primo semestre dimostrano la solidità del modello di business di TAP e la tenuta della domanda sull’intero network. Grazie al forte impegno dei nostri team e alla resilienza della Compagnia, siamo riusciti a mitigare l’impatto significativo del forte aumento dei prezzi del carburante, che ha rappresentato una delle principali sfide. Restiamo concentrati sul proseguimento delle nostre iniziative di trasformazione, sul rafforzamento della redditività, sul miglioramento dell’esperienza dei clienti e sul mantenimento di un profilo finanziario prudente.

Come previsto, il forte aumento dei prezzi del carburante, in particolare del jet fuel, ha esercitato una pressione significativa sui risultati di TAP nel secondo trimestre. L’incremento si è tradotto in un impatto immediato sui costi, mentre le misure adottate per compensarne gli effetti sul fronte dei ricavi tendono a produrre effetti più graduali; una parte consistente dei ricavi del secondo trimestre, infatti, era legata a biglietti venduti prima dell’aumento dei prezzi del carburante.

Nonostante questo scenario, TAP ha mantenuto una performance resiliente, con ricavi in crescita nel primo semestre, sostenuti dall’aumento della capacità e dal miglioramento dei ricavi unitari. A questi risultati si sono affiancati significativi progressi sul piano operativo, tra cui una maggiore puntualità e regolarità delle operazioni, oltre a un aumento della soddisfazione dei clienti, a conferma della solidità del nostro modello di business e dell’unicità del nostro network.

Nel corso del semestre abbiamo inoltre rafforzato la nostra struttura finanziaria attraverso un’emissione di obbligazioni senior per 350 milioni di euro, realizzata con il credit spread più basso mai ottenuto da TAP per un’operazione di questo tipo: un chiaro segnale della fiducia degli investitori nella solidità del percorso intrapreso dalla Compagnia.

Con il completamento del Piano di Ristrutturazione, riconosciuto dalla Commissione europea, TAP apre ora un nuovo capitolo. Abbiamo definito un Piano Strategico per il prossimo decennio, incentrato sulla creazione di valore sostenibile, la cui attuazione viene accelerata dal Programma Horizon, la nostra iniziativa dedicata all’accelerazione digitale, all’innovazione e al miglioramento continuo. Continueremo a portare avanti questo piano con disciplina, mantenendo l’attenzione sulla qualità dei ricavi, sulla resilienza operativa e sulla crescita sostenibile.
Infine, desidero ringraziare, soprattutto in questa fase caratterizzata da volatilità e sfide significative, tutti i nostri dipendenti per il loro impegno e la loro dedizione e i nostri stakeholder per il loro sostegno: entrambi sono essenziali per questo nuovo capitolo di TAP», ha concluso Luís Rodrigues, CEO di TAP.

Il comunicato completo sui risultati finanziari è disponibile a questo indirizzo.