• I nuovi vassoi riutilizzabili saranno introdotti su tutta la flotta europea e britannica di easyJet, sostituendo le confezioni monouso finora utilizzate per i pasti dell’equipaggio
• L’iniziativa eviterà l’utilizzo di circa 1.5 milioni di confezioni di cartone ogni anno
• L’iniziativa segue l’introduzione di tazze e posate riutilizzabili per tutti i pasti dell’equipaggio a bordo

easyJet ha introdotto i vassoi riutilizzabili per i pasti dell’equipaggio, in collaborazione con Ecoffee Cup, su tutta la flotta britannica ed europea, contribuendo a ridurre i rifiuti prodotti a bordo e a sostenere il continuo impegno della compagnia in ambito di sostenibilità.

Trial a Marrakech e in Svizzera

Dopo il successo dell’introduzione sulla flotta svizzera e presso la base di Marrakech (RAK), i vassoi riutilizzabili, destinati a tutti i pasti dell’equipaggio in volo, vengono ora estesi all’intera flotta europea e britannica. Sostituiranno le confezioni di cartone monouso utilizzate finora, offrendo una soluzione più pratica e resistente.

Un volume di circa 1 milione e mezzo di vassoi

Si stima che l’iniziativa consentirà di eliminare ogni anno circa 1.5 milioni di confezioni di cartone destinate ai pasti dell’equipaggio, riducendo ulteriormente il ricorso a materiali monouso nell’operatività della compagnia.

Realizzati in plastica certificata per il contatto con gli alimenti, i vassoi riutilizzabili si aggiungono alle altre misure di sostenibilità già adottate a bordo, tra cui tazze e posate riutilizzabili, usate dall’equipaggio per tutti i pasti in volo dal 2024.

Si tratta di una delle numerose iniziative che easyJet sta implementando per ridurre i rifiuti a bordo, ed è un esempio di come piccoli cambiamenti operativi contribuiscano gradualmente a ridurre l’impatto operativo della compagnia.

Michael Brown, Director of Cabin Services di easyJet, ha dichiarato

“In easyJet siamo sempre alla ricerca di modi pratici per ridurre i rifiuti in tutta la nostra operatività. Il nostro equipaggio ha accolto con grande favore l’introduzione di tazze e posate riutilizzabili, e l’aggiunta dei vassoi riutilizzabili contribuirà a prevenire la generazione di ulteriori rifiuti monouso.

Si tratta di un altro passo, piccolo ma importante, nel nostro impegno per ridurre l’impatto delle nostre operazioni, e continueremo a esplorare nuove opportunità per limitare i rifiuti a bordo dei nostri aeromobili e ridurre il nostro impatto ambientale.”

Massimizzare le efficienze per ridurre l’impatto operativo: i vassoi riutilizzabili destinati all’equipaggio fanno parte di un ampio insieme di iniziative con cui easyJet punta a ridurre i rifiuti a bordo. La somma di molteplici miglioramenti contribuisce a una più ampia riduzione delle emissioni. Tra le iniziative rientrano:

• Piattaforma digitale per il carburante: easyJet ha avviato una partnership con i6 Group per introdurre eHandshake, una piattaforma digitale di rifornimento che modernizza le modalità di ordine, consegna e verifica del carburante in tutto il network della compagnia. Integrata nel sistema ETechlog già in uso dai piloti, la tecnologia fornisce dati sul carburante più precisi, contribuendo a ridurre il carico di carburante non necessario, abbassare i consumi e migliorare l’efficienza operativa. La piattaforma dovrebbe consentire un risparmio di circa 10.000 tonnellate di CO₂ all’anno, creando al contempo un flusso di lavoro interamente digitale che migliora l’accuratezza dei dati, rafforza la verifica delle fatture ed elimina la stampa di circa 600.000 fogli di carta all’anno.
• Vernici più leggere: nel 2025 easyJet ha annunciato l’adozione di un nuovo sistema di verniciatura a peso ridotto, che si stima possa generare un risparmio di 1.296 tonnellate di carburante e una riduzione di 4.095 tonnellate di CO₂ una volta implementato sull’intera flotta entro il 2030. easyJet è la prima compagnia aerea a testare questa soluzione, sviluppata da Mankiewicz Aviation Coatings.
• Nuovi sedili ultraleggeri: easyJet ha selezionato i nuovi sedili ultraleggeri Kestrel di Mirus Aircraft Seating per le future consegne di Airbus A320neo e A321neo a partire dal 2028. I sedili sono oltre il 20% più leggeri rispetto a quelli attualmente in uso, contribuendo a ridurre il peso degli aeromobili, i consumi di carburante e le emissioni, con un risparmio stimato di oltre 40.000 tonnellate di CO₂ all’anno. I nuovi sedili miglioreranno inoltre l’esperienza dei passeggeri, offrendo fino a due pollici di spazio aggiuntivo per le gambe, mentre il design durevole e altamente riciclabile sostiene i più ampi obiettivi di sostenibilità ed efficienza operativa di easyJet.