Alle 16:08UTC un Boeing 777-306ER PH-BVP KLM fa dietrofront quando era già sull’Oceano Atlantico a causa di un powerbank andato a fuoco in business class. L’aereo stava operando il volo Amsterdam-Curacao.

Cosa è accaduto

Alle 15:21 di ieri il volo KL735 con due ore di ritardo ha lasciato Amsterdam. L’aereo ha staccato le ruote dalla pista 24 Kaagbaan poi ha iniziato il suo volo verso Curacao. Due ore e quarantasette minuti dopo ha invertito la rotta per un powerbank, una batteria ausiliaria ricaricabile andata a fuoco in uno dei posti in business class situati nel corridoi di destra lato finestrino. Il personale di bordo KLM ha precisamente l’emergenza.

Il velivolo e’ atterrato sulla pista 18R Polderbaan alle 20:43 a 5 ore e 22 minuti dal decollo e due ore e 35 minuti dall’inversione di rotta.

I danni

I danni visibili sono all’oscurante del finestrino anneritosi dall’incendio del componente elettronico. Poi la cornice del finestrino e il pannello interno. Quindi la base del ripiano del corpo del pod e la consolle dei tasti per gestire la poltrona.In piú parti si nota lo sfogliamento della verniciatura e integrità dei pannelli.

Le lavorazioni per il ripristino dei componenti, più che il tempo sono i costi dei componenti. I tempi sono relati sopratutto al fuori servizio del velivolo.

Il volo

Il profilo di volo ha visto l’aereo salire a FL320 che ha mantenuto per circa 10 minuti e poi e’ disceso a FL300. Quindi con l’inversione di senso e’ salito a FL310. Alle 19:41 e’ sceso a FL260 e poi alle 20:20 ha iniziato la discesa.

Oggi il volo sostitutivo

Questa mattina il volo sostitutivo dal codice KLM735D operato dal B787-10 ha lasciato Amsterdam con destinazione Amsterdam alle 10:35 e’ stima l’atterraggio alle 13:29 locali di Curacao. Invece alle 13:51 e’ decollato il volo regolare di oggi che usa il call sign KLM163, in questo caso con il B777-300ER PH-BVF.