L’aereo cargo A350F (MSN 700), il primo dei due esemplari destinati alle prove di volo, ha completato il suo primo volo. L’aeromobile, equipaggiato con speciale strumentazione per i test di volo, ha volato per 4 ore e 10 minuti raggiungendo un’altitudine di 25.000 piedi. Il velivolo è stato pilotato da un equipaggio dedicato del team Flight Test Airbus.
Cosa ha dichiarato Lars Wagner, CEO di Commercial Aircraft in Airbus
“Questo primo volo rappresenta una pietra miliare fondamentale per l’A350F e per i nostri clienti in tutto il mondo. In quanto ultimo sviluppo della nostra piattaforma A350, di grande successo, l’A350F segna una vera svolta per il mercato del trasporto aereo cargo, unendo una flessibilità operativa senza pari, efficienza nei consumi e autonomia di volo. Sono estremamente orgoglioso della straordinaria dedizione e dell’intenso lavoro di tutti i team che hanno reso possibile questo traguardo.”
Il secondo aereo è in costruzione
Il secondo prototipo dell’A350F (MSN 701) si trova ora in una fase avanzata dell’assemblaggio finale ed entrerà nel reparto di pittura nelle prossime settimane.
Durante questo volo inaugurale, l’equipaggio ha effettuato test volti a verificare l’aeronavigabilità di base, le qualità di volo fondamentali e a garantire che i sistemi principali funzionassero come previsto. Questo segna l’inizio di una campagna di prove di volo che durerà oltre 9 mesi.
L’aereo cargo più avanzato
Progettato per essere l’aereo cargo più avanzato al mondo, l’A350F risponde alle esigenze in continua evoluzione del mercato globale del trasporto aereo merci. Grazie a un’autonomia fino a 8.700 chilometri e a un carico utile fino a 111 tonnellate, consentirà agli operatori di impiegarlo su rotte internazionali a lungo raggio. Realizzato con oltre il 70% di materiali avanzati, l’A350F presenta un peso massimo al decollo (MTOW) inferiore di 46 tonnellate rispetto agli aeromobili concorrenti.
Spinto da motori RR Trent XWB-97
Alimentato dai più recenti motori Rolls-Royce Trent XWB-97, l’aeromobile garantirà una riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di carbonio fino al 40% rispetto agli aeromobili concorrenti con capacità di carico utile e autonomia comparabili. Si tratta del primo nuovo aereo cargo a soddisfare pienamente gli ultimi standard ICAO in materia di emissioni di CO₂. Alla fine di agosto 2026, l’A350F aveva già registrato 115 ordini da 14 clienti resi noti, conquistando fino al 59% della quota di mercato nella categoria dei grandi aerei cargo.
L’equipaggio
L’aeromobile è stato pilotato dal Comandante e Test Pilot Bernardo Saez-Benito, dal Primo Ufficiale ed Experimental Test Pilot Sylvain Guiraud, insieme al Test Flight Engineer Ludovic Girard. A bordo erano presenti inoltre i Lead Flight Test Engineer Laurent Bussiere e Jaime Angoloti.
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A350F MSN700 Primo volo – Decollo © Airbus SAS 2026
