La chiusura di aigle azura ha fatto ora insorgere la guerra per mettere le mani sui numerosi slots che erano nelle mani del vettore privato transalpino. I due principali player : Air France ed easyJet sono in prima linea per prendersi questa fetta di permessi per operare sul secondo aeroporto parigino. Aopparentemente non è tanto blasonato come Charles De Gaulle, ma abbastanza ricercato da molti operatori perchè praticamente in città. Alla scadenza di ieri entrambe hanno presentato un offerta, e proprio easyJet è giunta dalle retrovie per prendersi questi importanti possibilità di espansione del business. Aigle Azur che per molti anni aveva volato oltreche sul charter, anche sulle linee regolari per Algeria,…