Tutte le strisce gialle che vediamo nelle foto sembrano a diverso modo delle colorazioni. Oppure patchwork di diverso tipo. Invece e’ un aereo che ha appena concluso i lavori di trasformazione da velivolo usato per il trasporto passeggeri e ora trasportera’ merci. Magari salvandolo da una demolizione, perché per vari motivi anche legati al suo…
Tag: lockheed
Oldtimers…il Ten-Eleven
Il Ten-Eleven era l’altro aereo a fusoliera larga con tre motori, negli USA “three holers widebody” e’ un Lockheed L1011. Ben comosciuto anche con il nomignolo di Tristar. Un aereo che a confronto con il suo rivale , il McDonnell-Douglas DC-10 e’ arrivato un pochino piu’ tardi sul mercato a causa di rogne ai propulsori…
Il Super Hercules algerino a Bologna
Questa e’ l’immagine del Lockheed L-100J-30 della Algerian Air Force ripreso in atterraggio a Bologna da Lucio Alfieri. Il velivolo delle forze aeree algerine da qualche tempo opera su Venezia voli da e per Algeri. L’aereo cargo non e’ potuto atterrare a Venezia a causa della fittissima nebbia che sta gravando e dopo un attesa…
Lo “spillone” questa mattina fa l’inchino e il suo ululato fa impazzire la gente a Pratica di Mare
Dopo un giorno di pausa a causa di una piccola avaria tecnica, questa mattina il TF-104G-M di Starfighter Aerospace e’ ritornato in volo a Pratica di Mare per la sessione mattutina insieme all’F-35, EFA e F-86 Lo “spillone” e’ sicuramente l’aereo più ricercato della manifestazione sia per rifermò a terra e anche in volo. Non…
Come eravamo : L-100-30 Alaska International Air
In questa immagine di Maurizio Noe’ c’è’ il Lockheed L-100-30 Alaska International Air. La registrazione e’ N101AK. L’aerolinea e’ nata nel 1972 da Interior Airways e nel 1984 e’ diventato MarkAir , poi NAC-Northern Air Cargo. L’aereo e’ un 1969 e andò proprio a Interior Airways e quindi Alaska International Air, poi MarkAir, quindi Transamerica…
Come eravamo: Lockheed 1011 British Airways
Il ”Ten-Eleven” come gli americani lo chiamavano fu i competitor del McDonnel-Douglas DC-10. Entrambi nati nello stesso distretto aeronautico americano, Lockheed lo aveva sviluppato a Palmdale e invece MDD a Long Beach. La scelta di un solo propulsore nella gamma disponibile alla clientela creo’ un problema doppio di competitivita’ per il Ten-Eleven. In primis perche’…
Come eravamo: L-100-30 Trans International
E’ la versione allungata del Lockheed C130H, nella versione civile era L-100-30. I tecnici della casa americana certificarono questo aereo per il trasporto merci vista la configurazione del velivolo che poteva portare varie tipologie di carichi. Infatti oltre alle palette, anche merce di dimensioni particolari grazie alla sua facilità’ di carico o scarico. Nella foto…
Un articolo su F35 italiani visto da un ex pilota da intercettazione
Il Lockheed F-35 e i suoi successi con le insegne delle due Forze Armate che lo hanno in servizio. Luca Anedda nell’articolo al link: https://www-infosec-news.cdn.ampproject.org/c/s/www.infosec.news/2022/02/05/news/trasporti-e-mobilita/laeronautica-e-la-marina-militare-italiana-campioni-deuropa-con-il-velivolo-f35/amp/ ha fatto un quadro esauriente su come l’Italia sia in una posizione da non sottovalutare, circa l’impiego di questo velivolo di quinta generazione. Un punto vista , da chi ha…
Italiavola & Travel 