Norse Atlantic Airways ha scelto la via di collegare alcuni aeroporti secondari, anziché i grossi hub americani per le sue prossime operazioni transatlantiche. Due di questi, tra l’altro, non hanno mai avuto voli a lungo raggio diretti sull’Europa. Nella richiesta presentata al US DOT nella giornata di lunedì scorso compaiono infatti: Ontario, Stewart e Fort…