ZeroAvia ha fatto questo annuncio: ZeroAvia incorporerà un sistema di propulsione idrogeno-elettrico da 3 MW+ in un velivolo De Havilland DHC-8-400 (Q400). La collaborazione allo sviluppo congiunto aggiunge anche Alaska Airlines all’elenco degli investitori di ZeroAvia. Il velivolo conterrà uno ZA2000, la più grande piattaforma powertrain di ZeroAvia, in grado di produrre tra 2.000 kW…