EASA e’ particolarmente attenta alla sicurezza e ha puntato il dito sul progetto di Airbus dell’A321XLR , il quale per aumentare l’autonomia ha necessita di piu’ carburante per raggiungere gli obiettivi di progetto delle oltre 10 ore di volo. Il nuovo serbatoio posteriore aggiunto per raggiungere questi obiettivi e’ sotto la lente di ingrandimento del…