La Reuters scrive che un AD – Airworthiness Directive sarà emessa da EASA per verificare un certo numero di propulsori Rolls Royce Trent XWB-84 tra i quattro e cinque anni di vita. In totale sarebbero un centinaio i motori da verificare. Non pare un problema similare ai Rolls Royce Trent 1000 e successivi. Ma comunque…