(DIRE) Parma, 10 ott. – L”aeroporto di #Parma rinasce come l”araba fenice. Lo scalo ducale (che poco meno di due anni fa era avviato al declino, lottava per la concessione dell”Enac ed era escluso dall”elenco degli aeroporti di interesse nazionale) riparte oggi da un finanziamento di 12 milioni della Regione per sviluppare la nuova vocazione “cargo” sancita dall”accordo con Ethiad. Un rilancio a cui questa volta partecipa anche il Comune di Parma, storicamente defillato rispetto al futuro del Verdi, che aiutera” (nei prossimi anni) con 2,5 milioni circa. La rinnovata intesa tra pubblico e privato, dopo il salvagente da cinque milioni lanciato due anni fa dall”associazione industriali di Parma (“Abbiamo comprato tempo per valutare tutte le opportunita””, sintetizza il presidente Alberto Figna) arriva questa mattina con la presentazione congiunta del piano 2016-2019 del “Giuseppe Verdi”. I finanziamenti regionali permetteranno innanzitutto di realizzare l”allungamento della pista che passera” da 2.124 a 2.960 metri. Per rispondere alle esigenze del trasporto delle merci che, gia” sdoganate e imballate partiranno da Parma verso Malpensa, e” inoltre previsto un grande magazzino che verrebbe collocato in uno stabile gia” esistente dell”Aeronautica militare e per il quale sono state avanzate le richieste di cessione all”ente dell”aviazione civile, che lo darebbe poi in concessione all”aeroporto. Il “Verdi” manterra” in parte anche il trasporto passeggeri, puntando pero” soprattutto sui voli privati con la creazione di un nuovo centro “executive jet”. Il piano, ancora da definire nei dettagli, ha altri punti fermi nell”aumento dei parcheggi e nel potenziamento della viabilita” verso le altre infrastrutture logistiche del territorio, compreso il nascente centro commerciale “The Mall” (e” a soli due chilometri dallo scalo).
E” nello specifico il Comune di Parma che “ha avviato un progetto per studiare il potenziamento dei collegamenti con la stazione e le fiere”, annuncia il sindaco Federico Pizzarotti. “Siamo al centro di una regione di opportunita””, commenta il direttore della societa” di gestione dello scalo ducale (Sogeap) Federico Wendler, ricordando come “negli ultimi anni sono stati investiti nell”infrastruttura oltre 40 milioni, un patrimonio da non disperdere”. Il presidente Guido Dalla Rosa Prati sottolinea: “E” una giornata storica. Il nostroaeroporto guarda al futuro, lo abbiamo difeso con il coltello tra i denti e mai come oggi la Regione e” con noi. Quella di oggi e” una scommessa che non va persa. Crediamoci”. Se infatti quello di Parma sara” per ora uno scalo intermedio, “tra due o tre anni le merci partiranno da Parma per il mondo”, sostiene il presidente. Il “ritornello che Bologna e” lontana da Parma va messo da parte”, aggiunge il presidente della Regione Stefano Bonaccini che ricorda: “Abbiamo sempre detto che non avremmo messo un euro nella compagine societaria perche” gli aeroporti devono vivere nel mercato, cioe” non di fondi pubblici che sono dei cittadini che magari vanno a coprire mancanze. Ma contemporaneamente avevamo detto, e la promessa verra” mantenuta, che nel caso di un piano di rilancio dell”aeroporto e in particolare che prevedesse una specializzazione saremmo stati ben felici di dare una mano”. Cosi”, conclude Bonaccini, “faremo la nostra parte fino in fondo mettendo 12 milioni dai ”fondi strutturali di coesione” che stiamo contrattando con il Governo e che, se dovessero arrivare un po” in ritardo, stanzieremo gia” nel prossimo bilancio regionale”. Questo perche”, conclude il governatore, “con l”eccellenza che c”e” qui a Parma anche la regione e” piu” forte”.