L’aeroporto di #Brescia ha ospitato un altra volta nella giornata di ieri il nuovissimo bireattore a lungo raggio della #Lufthansa, impegnato in #voli addestrativi.

L’aereo e’ giunto da #Monaco ed ha compiuto numerosissimi touch and go, sei per ogni sessione. L’aereo ha compiuto anche toccate con successivi rullaggi e nuovamente decolli.

Oppure, come nella foto sopra, anche soste piu’ o meno prolungate per completare i voli con parcheggi nel piazzale in automanovra

Gli avvicinamenti sono stati effettuati in modalita’ stretta a vista con svolgimento di un sottovento, oppure strumentali, quindi piu’ allungati. Nonostante la giornata splendida, come pure e’ stato il 26 scorso, l’aeroporto e’ equipaggiato ed operante con un ILS in Cat 3B.

L’aereo e’ dotato di tecnologia fly by wire applicata ai comandi di volo.

Qui l’aereo sta effettuando i test di addestramento degli equipaggi nella gestione a terra del velivolo.

Due soste sono state effettuate per effettuare questo tipo di addestramento.

L’aeroporto di Brescia visto il traffico che di giorno e’ praticamente inesistente si presta perfettamente a questo tipo di compiti

 

La presenza di condizioni #meteo eccellenti ha spinto Lufthansa ad usare questo aeroporto praticamente vicinissimo a meno di 40 minuti da #Monaco.

In questi giorni originariamente i voli erano previsti su #Vatry in #Francia, ma il meteo negativo ha fatto spostare l’indice verso Brescia.

Qui in rullaggio mentre si reca alla pista 32 per l’ultimo decollo. La destinazione finale e’ stata #Stoccarda, non prima di aver effettuato l’ultima serie di sei touch and go.

#touchandgo #crewqualification #trainingflights #Airbus #A350XWB

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