EUROCONTROL seleziona BT per la NewPENS

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Flussi dati migliori e più sicuri per il trasporto aereo:

 

La nuova rete ultra resiliente, denominata NewPENS, migliorerà l’affidabilità e la sicurezza dei flussi dati del traffico aereo – con gli utenti che pagheranno solo per i livelli di servizio richiesti.

Bruxelles, 17 Aprile 2018 – A seguito di una procedura comune di appalto, EUROCONTROL e quarantuno aziende partner, per lo più fornitori di servizi di navigazione aerea (ANSP – Air Navigation Service Provider), hanno avviato oggi un nuovo contratto con BT per la fornitura e la gestione di un nuovo servizio di rete paneuropeo sicuro e altamente resiliente (NewPENS). Il contratto decennale ha un valore complessivo stimato di oltre 50 milioni di euro.

La nuova rete ultra-resiliente collegherà circa 100 sedi in 47 paesi nell’area EUROCONTROL e in paesi limitrofi. La rete può essere utilizzata da tutte le componenti del sistema dell’Air Traffic Management (ATM) per trasferire, con efficienza di costi, dati business-critical in modo affidabile, sicuro e protetto.

La nuova infrastruttura si baserà sulla rete IP di BT con connessioni mission-critical che si estendono su un’infrastruttura dual core, che offre connettività parallela, separata sia dal punto vista fisico che logico così da garantire massimi livelli di capacità e resilienza.

NewPENS è l’evoluzione della rete PENS, lanciata nel dicembre 2009. Per il Network Manager, gli ANSP e le altre realtà dell’ATM coinvolte si tratta di un significativo miglioramento – nella gestione del servizio come nell’architettura di rete – e il backbone per i dati cross-border e le comunicazioni vocali.

Principali caratteristiche della NewPENS:

* È a prova di futuro – pronta a rispondere al futuro dell’Air Traffic Management e agli sviluppi tecnologici della rete;

* È aperta a un’ampia gamma di attori: l’aviazione militare, gli enti preposti alla gestione del traffico aereo (ATM), le compagnie aeree, gli aeroporti, i fornitori di servizi meteorologici e quelli di servizi di navigazione aerea (ANSP);

* Offre una maggiore flessibilità nel supporto delle applicazioni;

* Il suo livello di protezione sarà ATM-grade, il che consente di supportare applicazioni safety-critical;

* Le sue sofisticate misure di cybersecurity proteggeranno i dati degli utenti;

* Laddove necessario, la disponibilità sarà fino al 99,999% – un punto decimale in più rispetto alla PENS attuale;

* Lo schema di gestione dei servizi sarà caratterizzato da un ampio Service Desk a livello europeo con estesi servizi di monitoraggio e reporting;

* Offrirà diversi “livelli” di servizio – da quelli base a quelli di medio livello fino a quelli di fascia alta. Verranno fatturati solo i servizi richiesti.

* La governance è stata aggiornata sulla base dell’esperienza fin qui maturata. Forti orientamenti strategici, adeguata supervisione e pieno supporto saranno forniti dai diversi livelli manageriali delle organizzazioni aderenti. NewPENS ha:

* un Top Management Board (TMB) per le decisioni strategiche;

* un PENS Executive Board (PEB) per un’efficace collaborazione con le diverse comunità di utenti;

* un Air Traffic Service Board (ATSB) con network manager espressione di ANSP ed EUROCONTROL per le scelte operative e la gestione dei servizi.

“NewPENS è un contratto di appalto comune senza precedenti nella gestione del traffico aereo paneuropeo”, ha osservato Eamonn Brennan, direttore generale di EUROCONTROL e vicepresidente del nuovo PENS Top Management Board. “Con il traffico aereo in aumento, NewPENS fornirà un solido supporto all’aviazione europea, garantendo connessioni di rete cross-border e rafforzando le applicazioni safety-critical”, ha concluso.

“NewPENS supporterà anche le future applicazioni ATM, in particolare per l’architettura SWIM (System-Wide Information Management). Sarà un elemento chiave per implementare i servizi generati dai progetti SESAR1”, ha osservato Maurice Georges, Presidente di NewPENS TMB e Direttore dell’ente francese di servizi di navigazione aerea, DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne). “Il suo catalogo di servizi tecnici si svilupperà di pari passo con la tecnologia e le esigenze aziende partner. La sua architettura di nuova concezione garantirà un maggiore livello di controllo e vigilanza end-to-end “.

“”Con il traffico aereo che dovrebbe raddoppiare nei prossimi anni, la necessità di comunicazioni sicure e altamente affidabili non è mai stata così sentita e di grande importanza. Molte multinazionali leader di mercato, come quelle che aderiscono a BT Radianz Cloud, la più grande community al mondo di operatori finanziari in rete sicura, si affidano già a BT per connettere le loro operazioni critiche, le persone e i dati a livello globale. L’infrastruttura di rete che implementeremo per la community NewPENS garantirà livelli elevatissimi di resilienza e sicurezza per i controllori del traffico aereo così da aiutarli a guidare gli aerei in sicurezza verso le loro destinazioni”, ha affermato Bas Burger, CEO Global Services, BT.

Next steps

Il Network Manager avvierà la transizione verso NewPENS subito dopo la firma del contratto. Tra aprile e settembre 2018, BT si organizzerà per realizzare il quadro di gestione dei servizi, il service desk, i processi, il modello di transizione e la rete.

I circa 100 siti appartenenti agli oltre 30 attuali utenti PENS ed EUROCONTROL saranno gradualmente trasferiti in gruppi a NewPENS tra ottobre 2018 e 30 novembre 2019, data in cui scadrà il contratto PENS in corso.

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