Air Italy: arriveranno altri A330, i B787 forse

Dopo che qualcuno lo ha scritto che i B787 non sarebbero arrivati il prossimo anni, oppure mai. Su ch-Aviation in un articolo disponibile agli abbonati la testata Svizzera il 18 settembre ha contattato la compagnia aerea ed un portavoce ha dichiarato che in primos arriveranno altri A330/200. Cambia quindi la roadmap di sviluppo della compagnia rispetto a quello che dichiaro’ Akbar Al Baker poco piu’ di sei mesi fa.

Infatti, al primo blocco di A330 nel numero di cinque esemplari sarebbero seguiti 30 B787-8 dalla primavera 2019. Questi velivoli sarebbero arrivati con il contestuale arrivo dei B787-9 che ad oggi la compagnia araba non ha schedulato con Boeing e nemmeno scelto i motori. Sui B787-8 ci sono i GenX ed e’ plausibile che saranno gli stessi, visti i problemi che da tempo stanno manifestando i RR Trent a chi li ha scelti. Gli aerei con i GenX non stanno subendo ritardi nelle consegne.

La testata Svizzera a riguardo dei B787 per Air Italy si e’ sentita rispondere “However nothing has changed as regards our future fleet development, and Air Italy is looking forward to taking delivery of the B787s when they are available and as per our business requirements”. Un messaggio chiaro fino ad un certo punto, specie nel contenuto della parte finale. E’ noto e fu chiaro Akbar Al Baker che i velivoli verranno ceduti ad Air Italy a prezzo di mercato ed i costi di leasing di un A330 sono diversi ed inferiori rispetto ad un B787-8. La differenza di eta’ e’ sensibilmente diversa in quanto gli A330 e’ di 15,3 anni contro l’un terzo dei B787.

Tra indiscrezioni e varie e’ noto che nel futuro saranno aperti altri scali sul lungo raggio. Molti saranno ad ovest, ma anche verso oriente. Ovvio che serviranno gli aerei che come detto saranno A330/200 e la flotta di Qatar Airways ne allinea di diverse configurazioni, con la mancanza dei crew bunk.

 

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