Molto lontana da noi, ma comunque da prendere in esame, perché e’ sempre stato un vettore estremamente innovativo ed al passo con i tempi. Parliamo di Air New Zealand, che introduce un nuovo step nella sua vita fatta di mutazioni. Arriva il nuovo A321neo, ed ecco che scompare la Business Class. Un aereo tutto economy, con un nero imperante come lo e’ l’esterno, che riprende la livrea nata per gli All Blacks. Un hard product, anche per come dimostra la totale vista del tavolinetto riposto nel bracciolo. 214 posti e’ la configurazione che vede impiegare gli stessi tipi di seduta, ma all’interno si spazia sulla distanza tra una fila e l’altra da 33 a 29 pollici. Insomma davanti si sta meglio, a sinistra nella parte posteriore e’ più stretto, che non a destra. Le file infatti sono sfalsate leggermente. Davanti i posti di chi siede come “works deluxe” rimangono vuoti al centro dell’abreast 3+3 disposto su tutto l’aereo. Differente trattamento a seconda di dove si e’ seduti. Infatti, tra le file leggermente dopo quelle di works deluxe ha un pitch meno largo, ma ci possono sedere per chi e’ membro di loyalty program. Queste sedute sono quelle che sono in economy sugli A321neo ex Primera, ma il disegno e’ leggermente diverso. Questi A321neo sono entrati in servizio tra Nuova Zelanda ed Australia da qualche giorno. La cosa potrebbe essere vista come una rivisitazione molto diversa di Freedom Air, oggi solamente Air New Zealand .