Delta Air Lines riporta un utile ante tasse di 5,2 miliardi di dollari USA per il 2018. Ciò nonostante che la spesa per il carburante sia aumentata di 2 miliardi di dollari USA.

La previsone dell’utile è leggermente in decremento rispetto a quella dell’anno prima di 137 milioni di dollari USA.

Negli ultimi tre mesi l’utile è stato di 1,3 miliardi di dollari USA.

Ed Bastian ha detto che il risultato del successo è dato da un importante e dannaroso traffico leisure in salute ed il business sempre ad alti livelli. Il segmento business ha riempito di più la parte frontale degli aerei con un incremento del 14% tra il 2018 sul 2017. L’economica è aumentata solamente del 4%.

L’ultimo quarto del 2018 ha visto il mercato interno USA a contribuire al 73% dei guadagni. le operazioni intercontinentali solo per il 14%. Delta opera sul lungo raggio con accordi con Air France KLM e Virgin, oltre ad Alitalia.

Ed Bastian si aspetta una crescita a doppia cifra anche nel 2019 e l’aumento dei margini di guadagno è assolutamente una cosa fondamentale per il business di Delta.