Il vettore ha in programma di aggiungere otto aerei 787-10 super-efficienti alla sua famiglia di Dreamliner in aumento

Il più grande fra i Dreamliner offre più posti a sedere, il 25% in più di risparmio carburante e prestazioni ambientali

Boeing e Air New Zealand hanno annunciato che la compagnia aerea ha in programma di aggiungere il più grande modello di 787 Dreamliner alla sua flotta world-class, grazie a un impegno all’acquisto di otto aerei 787-10, del valore di 2,7 miliardi di dollari a prezzi di listino. Il vettore, conosciuto per il suo network globale e per le operazioni a lungo raggio, sostiene che il 787-10 completi la sua attuale flotta di 787-9 e 777, offrendo un numero maggiore di posti a sedere e maggiore efficienza per la crescita del suo business.

“Questa è una decisione estremamente importante per la nostra compagnia aerea. Grazie al 787-10, che offre circa il 15% di spazio in più sia per i clienti che per il cargo rispetto al 787-9, questo investimento crea la piattaforma per la nostra direzione strategica futura e apre la strada a nuove opportunità di crescita”, ha commentato Christopher Luxon, Chief Executive Officer di Air New Zealand. Il 787-10 è più lungo e consente un maggior risparmio di carburante. Comunque, per noi la svolta è rappresentata dal fatto che,  lavorando a stretto contatto con Boeing, ci siamo assicurati che il 787-10 soddisferà i nostri fabbisogni di network, compresa l’abilità di volare missioni simili alla nostra attuale flotta di 777”.

Il 787-10 è il membro più grande della famiglia Dreamliner, super efficiente e preferita dai passeggeri. Lungo 68 metri, il 787-10 è in grado di trasportare fino a 330 passeggeri in una configurazione standard a due classi, circa 40 in più rispetto al 787-9. Il 787-10, potenziato da una serie di nuove tecnologie e da un design rivoluzionario, ha stabilito un nuovo standard in termini di risparmio di carburante e di costi operativi economici quando è entrato in servizio commerciale lo scorso anno. L’aereo consente agli operatori di ottenere il 25% in più di risparmio di carburante per posto a sedere, a confronto con gli aerei precedenti.

“Air New Zealand è una delle compagnie aeree a lungo raggio leader a livello mondiale e ha costruito una straordinaria rete per collegare il Sud Pacifico con l’Asia e le Americhe. Siamo onorati che Air New Zealand abbia scelto di far crescere il suo futuro con il 787-10”, ha affermato Ihssane Mounir, senior vice president of Commercial Sales and Marketing, di The Boeing Company. “Con il 777 e ora il 787-9 e il 787-10, Air New Zealand avrà un’incredibile famiglia di aerei widebody per servire i suoi passeggeri e far crescere il suo network internazionale nei prossimi anni”.

Air New Zealand è stato global launch customer per il 787-9 e oggi opera 13 varianti del Dreamliner. Con un altro 787-9 in arrivo e i 787-10 in futuro, la flotta Dreamliner della compagnia aerea crescerà fino a 22 aeromobili. La flotta widebody di Air New Zealand include anche sette 777-300ER e otto 777-200ER, che saranno progressivamente sostituiti con gli aerei inclusi nell’ordine annunciato oggi.

Come parte dei suoi sforzi per mantenere una flotta efficiente e affidabile, Air New Zealand utilizza una serie di Boeing Global Services solutions, tra cui Airplane Health Management. Questa soluzione digitale applica l’analisi dei real-time airplane data, fornendo maintenance data and decision support tools che consentono ai team di manutenzione di aumentare l’efficienza operativa.