Come eravamo: il Caravelle Alitalia


Da oggi inizia una nuova rubrica giornaliera, si chiama “Come eravamo”. Lo spirito e’ quello di far rivivere come era il trasporto aereo italiano, chi c’era per poco o tanto. Insomma, il suo panorama. Ricordando quelle iniziative durate tanto tempo e quelle vissute una stagione o mai decollare. Vedrete come in effetti di tentativi ve ne sono stati molti e che negli anni, oggi, siamo molto più poveri di certi periodi, forse ritenuti spogli, questo rispetto ad ora. Non solo racconti, ma anche immagini del passato.

Il primo soggetto e’ il Caravelle VIN dell’Alitalia, qui in questa foto in bianco e nero e’ nella livrea Landor. I Caravelle hanno vestito prima quella chiamata “pentagramma” e poi con gli anni 70 la successiva. La foto proviene dal web.

Il Sud Aviation Caravelle non fu il primo aereo a getto entrato in servizio in Italia. Il primo DC8-43 arrivò qualche settimana prima nell’aprile 1960. Il primo Caravelle entrò in flotta in maggio. Il primo esemplare fu I-DAXA. Furono 21 in tutto ed alcuni poi passarono a SAM – Società Aerea Mediterranea. Questa aerolinea era una sussidiaria Alitalia impegnata nei servizi charter passeggeri e cargo tra il 1959 quando fu costituita ed il 1981 anno della sua liquidazione

In Italia chi ebbe in flotta il Caravelle fu unaltro vettore, la Altair. Ne allineo successivamente diversi esemplari di Caravelle della serie 3 e 10. Questo molto tempo dopo. Alisarda invece ne ebbe uno in leasing da Sterling come OY-SAL. Dal vettore olandese Transavia Holland, pure Itavia ne utilizzo’ un esemplare nel 1975 per voli charter.

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