Qatar Airways riapre Lisbona con quattro voli settimanali

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La ricostruzione della rete europea di Qatar Airways continua con la ripresa di quattro voli settimanali per Lisbona, Portogallo, a partire dal 14 agosto 2020. I voli saranno operati dal moderno Boeing 787 Dreamliner della compagnia aerea a basso consumo di carburante che offre 22 posti in Business Class e 232 posti in Economy Classe.

La ripresa dei servizi di Lisbona vedrà le operazioni della compagnia espandersi a 225 voli settimanali verso 33 gateway in Europa con le seguenti operazioni settimanali:

Amsterdam (voli giornalieri)
Ankara (tre voli settimanali)
Antalya (due voli settimanali)
Atene (voli giornalieri)
Barcellona (10 voli settimanali)
Belgrado (quattro voli settimanali)
Berlino (quattro voli settimanali)
Bodrum (due voli settimanali)
Bruxelles (tre voli settimanali)
Budapest (tre voli settimanali)
Copenaghen (cinque voli settimanali)
Dublino (tre voli settimanali)
Edimburgo (tre voli settimanali)
Francoforte (due voli giornalieri)
Helsinki (tre voli settimanali)
Istanbul IST (due voli giornalieri)
Istanbul SAW (11 voli settimanali)
Larnaca (due voli settimanali)
Lisbona (quattro voli settimanali a partire dal 14 agosto)
Londra LHR (tre voli giornalieri)
Londra LGW (voli giornalieri a partire dal 20 agosto)
Madrid (voli giornalieri)
Manchester (due voli giornalieri)
Milano (10 voli settimanali)
Monaco (voli giornalieri)
Oslo (voli giornalieri)
Parigi (due voli giornalieri)
Praga (tre voli settimanali)
Roma (nove voli settimanali)
Stoccolma (voli giornalieri)
Vienna (cinque voli settimanali)
Zagabria (tre voli settimanali)
Zurigo (voli giornalieri)
Il mix della compagnia di aeromobili moderni a basso consumo di carburante ha significato che la sua rete non è mai scesa sotto le 30 destinazioni durante questa crisi e ha permesso alla compagnia aerea di adattare i suoi piani e riprendere rapidamente le rotte per ricostruire la sua rete globale. Ottimizzando il suo mix di aeromobili e mettendo a terra la sua flotta A380, la compagnia aerea continua a pilotare solo gli aeromobili della giusta dimensione su tutte le rotte verso l’Europa, riducendo il suo impatto ambientale offrendo una capacità ragionevole e responsabile per soddisfare sia la domanda di passeggeri che di merci. La flotta della compagnia aerea di 49 Airbus A350 e 30 Boeing 787 è la scelta ideale per le rotte a lungo raggio strategicamente più importanti verso le Americhe, l’Europa e le regioni dell’Asia-Pacifico.

I benchmark interni della compagnia aerea hanno identificato che l’A380 emetteva fino all’80% in più di CO2 per ora di blocco su alcune rotte verso l’Europa con l’A350 che risparmiava circa 16 tonnellate di CO2 per ora di blocco. Fino a quando la domanda dei passeggeri non riprenderà a livelli appropriati, Qatar Airways continuerà a mantenere i suoi A380 a terra, assicurando che operi solo con aeromobili responsabili dal punto di vista commerciale e ambientale.

Secondo i dati IATA, Qatar Airways è diventata la più grande compagnia aerea internazionale durante il picco della pandemia tra aprile e giugno, adempiendo alla sua missione di portare le persone a casa. Ciò ha permesso alla compagnia aerea di accumulare un’esperienza impareggiabile nel trasporto di passeggeri in modo sicuro e affidabile e ha posizionato la compagnia aerea in modo univoco per ricostruire efficacemente la sua rete. Il vettore ha implementato rigorosamente le misure di sicurezza e igiene più avanzate a bordo dei suoi aeromobili e nell’aeroporto internazionale di Hamad, dall’introduzione di tute DPI migliorate per l’equipaggio di cabina, fino a diventare la prima compagnia aerea a richiedere ai passeggeri di indossare schermi per il viso oltre ai rivestimenti per il viso.

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