Air France continua a investire in equipaggiamenti di rampa totalmente elettrici


 

Nell’ambito della sua politica di sviluppo sostenibile, #AirFrance si è posta l’obiettivo di dimezzare le proprie emissioni di #CO2 per passeggero km entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, la compagnia aerea sta facendo tutto il possibile per ridurre la sua impronta di carbonio in ogni fase della sua catena del valore, sia a terra che a bordo.

Per diversi anni, Air France si è impegnata a utilizzare attrezzature di rampa elettriche e il 3 settembre 2020 ha testato la gestione della rampa di un volo #Parigi-#Delhi utilizzando motori completamente elettrici prodotti dalla start-up francese #CARWATT e #TLD, leader mondiale in la costruzione di attrezzature per rampe. Alcune di queste apparecchiature sono certificate dalla Solar Impulse Foundation – di cui Air France è partner – per il suo valore ecologico ed economico. È stata utilizzata la seguente attrezzatura:

– per l’alimentazione del velivolo: un condizionatore Lebrun TLD
– per il trasferimento dei bagagli dal terminal all’aereo, un trattore #Charlatte
– per carico bagagli: un nastro trasportatore CARWATT
– per il carico del cargo, un caricatore TLD a cassone largo TLD
– Infine, l’aereo è stato spinto indietro dal suo parcheggio da un trattore TLD per aerei wide-body.

Sostenere l’innovazione e mobilitare il suo ecosistema per sviluppare soluzioni economicamente ed ecologicamente valide è una delle principali priorità della politica di sviluppo sostenibile di Air France. La compagnia aerea quindi sostiene lo sviluppo di aeromobili innovativi che offrono alternative all’uso di combustibili fossili. La partnership tra Air France e CARWATT, lanciata nel 2017, combina elettrificazione ed economia circolare, con la trasformazione di vecchi caroselli per bagagli alimentati termicamente in caroselli elettrici con batterie Li-Ion di seconda vita. TLD, fornitore e partner di lunga data di Air France, utilizza l’hub di Air France a Parigi-Charles de Gaulle come banco di prova per lo sviluppo dei suoi motori. Gli ingegneri di Air France e TLD testeranno presto l’approccio aereo autoguidato in condizioni di vita reale (equivalente a un “parcheggio assistito” sulle auto) per i nuovi caricatori elettrici utilizzati per caricare le merci a bordo degli aerei.

Entro la fine del 2020, quasi il 60% della flotta di attrezzature di rampa utilizzate da Air France negli aeroporti in cui la compagnia aerea gestisce le proprie attrezzature (stazioni di Parigi-Charles de Gaulle, Parigi-Orly e Air France nella Francia continentale) sarà elettrico . Questo tasso sarà aumentato al 90% nel 2025, consentendo di risparmiare 10.000 tonnellate di emissioni di CO2 ogni anno. Entro il 2030, Air France mira a rendere le sue operazioni a terra carbon neutral.

Il volo Parigi-Delhi del 3 settembre 2020 è stato operato da un Airbus A350 di Air France, un aereo di ultima generazione che consuma il 25% in meno di carburante rispetto all’equivalente della generazione precedente, grazie all’incorporazione di materiali più leggeri, compositi e titanio. Anche la sua impronta acustica è ridotta del 40%.

Gli impegni di sviluppo sostenibile di Air France riguardano anche il rinnovo della flotta, l’eco-pilotaggio, il riciclaggio, la compensazione delle emissioni di CO2, l’uso di carburanti sostenibili per l’aviazione e la mobilitazione della ricerca. Per maggiori dettagli sul piano Horizon 2030, clicca qui.

Per quindici anni consecutivi, il Gruppo Air France-KLM si è classificato al primo posto in Europa e nel mondo nel Dow Jones Sustainability Index (DJSI), il principale indice internazionale che valuta le performance in termini di sviluppo sostenibile, e ha riconquistato il primo posto nella classifica 2019.

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