Qatar Airways continua a ricevere nuovi aerei. Altri tre nuovi Airbus 350/1000

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#QatarAirways ha annunciato di aver preso in consegna altri tre #Airbus #A350-1000, ribadendo la sua posizione di maggiore operatore di Airbus A350 con 52 nella sua flotta. Tutti e tre gli A350-1000 sono dotati del pluripremiato posto in Business Class della compagnia aerea, Qsuite e opereranno su rotte strategiche a lungo raggio verso l’Africa, le Americhe, l’Asia-Pacifico e l’Europa.

I passeggeri che viaggiano a bordo degli Airbus A350-1000 di Qatar Airways possono usufruire di:

La cabina più ampia di qualsiasi classe con finestrini più grandi che creano una sensazione di maggiore spaziosità
I posti più larghi di qualsiasi aereo della sua categoria con spazio generoso in tutte le classi
Tecnologia avanzata del sistema d’aria che include filtri HEPA che offrono una qualità dell’aria ottimale nell’abitacolo, rinnovando l’aria ogni due o tre minuti per un maggiore comfort e meno fatica
Illuminazione d’atmosfera a LED che imita un’alba e un tramonto naturali per aiutare a ridurre gli effetti del jet lag
La cabina più silenziosa di qualsiasi aereo a doppio corridoio che include un sistema di circolazione dell’aria senza correnti d’aria con conseguente basso livello di rumorosità ambientale per un viaggio più tranquillo
Il benchmark interno della compagnia aerea ha confrontato l’A380 con l’A350 sulle rotte da Doha a Londra, Guangzhou, Francoforte, Parigi, Melbourne, Sydney e New York. Su un tipico volo di sola andata, la compagnia aerea ha scoperto che l’aereo A350 ha risparmiato un minimo di 16 tonnellate di anidride carbonica per blocco ora rispetto all’A380. L’analisi ha rilevato che l’A380 emetteva oltre l’80% in più di CO2 per blocco ora rispetto all’A350 su ciascuna di queste rotte. Nei casi di Melbourne e New York l’A380 ha emesso il 95% in più di CO2 per blocco ora con l’A350 che ha risparmiato circa 20 tonnellate di CO2 per blocco ora. Fino a quando la domanda dei passeggeri non tornerà a livelli appropriati, Qatar Airways continuerà a mantenere i suoi A380 a terra, assicurando che operi solo con aeromobili responsabili dal punto di vista commerciale e ambientale.

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