Allegiant Travel Company ha riportato i risultati preliminari del traffico passeggeri per dicembre 2020.
“Come previsto, il quarto trimestre ha evidenziato la divergenza di forza tra i periodi di punta e quelli non di punta”, ha dichiarato Drew Wells, vice presidente delle entrate. “La domanda è rimasta debole per gran parte di dicembre prima di accelerare durante il periodo di punta delle vacanze alla fine del mese. I fattori di carico durante il periodo di punta si sono attestati a quasi il 60%, il che ha contribuito a completare il trimestre con un fattore di carico del 58,2%, il migliore dall’inizio della pandemia.
Nelle ultime settimane, siamo stati incoraggiati dalle tendenze favorevoli delle prenotazioni anticipate poiché i volumi dei voli iniziano a salire a metà febbraio e nel picco dei viaggi per le vacanze di primavera. Restiamo consapevoli che la situazione è fluida e continueremo a gestire la capacità di soddisfare il mutevole contesto della domanda “.
| Scheduled Service | ||||
| December 2020 | December 2019 | Change | ||
| Passengers | 673,041 | 1,308,341 | (48.6%) | |
| Revenue passenger miles (000) | 611,429 | 1,165,902 | (47.6%) | |
| Available seat miles (000) | 1,128,200 | 1,411,107 | (20.0%) | |
| Load factor | 54.2% | 82.6% | (28.4pts) | |
| Departures | 7,281 | 9,423 | (22.7%) | |
| Average stage length (miles) | 891 | 871 | 2.3% | |
| 4th Quarter 2020 | 4th Quarter 2019 | Change | ||
| Passengers | 2,129,292 | 3,516,263 | (39.4%) | |
| Revenue passenger miles (000) | 1,878,831 | 3,073,055 | (38.9%) | |
| Available seat miles (000) | 3,226,050 | 3,745,031 | (13.9%) | |
| Load factor | 58.2% | 82.1% | (23.9 pts) | |
| Departures | 21,399 | 25,541 | (16.2%) | |
| Average stage length (miles) | 868 | 856 | 1.4% | |
| YTD 2020 | YTD 2019 | Change | ||
| Passengers | 8,553,623 | 14,823,267 | (42.3%) | |
| Revenue passenger miles (000) | 7,626,470 | 13,038,003 | (41.5%) | |
| Available seat miles (000) | 12,814,080 | 15,545,818 | (17.6%) | |
| Load factor | 59.5% | 83.9% | (24.4 pts) | |
| Departures | 85,276 | 105,690 | (19.3%) | |
| Average stage length (miles) | 867 | 859 | 0.9% |
| Total System* | |||
| December 2020 | December 2019 | Change | |
| Passengers | 679,424 | 1,318,872 | (48.5%) |
| Available seat miles (000) | 1,147,534 | 1,453,592 | (21.1%) |
| Departures | 7,471 | 9,742 | (23.3%) |
| Average stage length (miles) | 883 | 868 | 1.7% |
| 4th Quarter 2020 | 4th Quarter 2019 | Change | |
| Passengers | 2,159,035 | 3,585,966 | (39.8%) |
| Available seat miles (000) | 3,315,599 | 3,928,536 | (15.6%) |
| Departures | 22,189 | 27,088 | (18.1%) |
| Average stage length (miles) | 860 | 846 | 1.7% |
| YTD 2020 | YTD 2019 | Change | |
| Passengers | 8,623,984 | 15,012,149 | (42.6%) |
| Available seat miles (000) | 13,125,533 | 16,174,240 | (18.8%) |
| Departures | 87,955 | 110,542 | (20.4%) |
| Average stage length (miles) | 862 | 855 | 0.8% |
*Total system includes scheduled service and fixed fee contract. System revenue passenger miles and system load factor are not useful statistics as system available seat miles include both ASMs flown by fixed fee flying as well as non-revenue producing repositioning flights used for operational needs. Fixed fee flying is better measured through dollar contribution versus operational statistics.
| Preliminary Financial Results | |
| $ per gallon | |
| December 2020 estimated average fuel cost per gallon – system | $1.56 |
| $ per gallon | |
| 4th quarter 2020 estimated average fuel cost per gallon – system | $1.41 |
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