Quest’oggi Johan Lundgren – CEO easyJet – ha rivelato alla conferenza organizzata da CAPA, che per la prossima stagione estiva 2021 ha ottenuto 122 ulteriori slot a Londra Gatwick, di questi 87 erano precedentemente in mano a Norwegian.

Nessun riferimento e’ stato fatto su quanto sia il valore della transazione tra i due vettori per il passaggio di mano dei permessi di atterraggio sull’aeroporto londinese. I rimanenti 35 erano di easyJet e ceduti ad altri in affitto.

Nel passato la easyJet aveva acquisito gli slots nelle mani della defunta Thomas Cook Airlines sia a Gatwick, che a Bristol. A suo tempo pago’ 36 milioni di sterline per i permessi del vettore leisure scomparso.

easyJet e’ ancora a disposizione per acquisire altri slots nelle mani di vettori che se ne vogliono disfare vista la situazione del trasporto aereo attuale.

La mossa di easyJet ha un doppio effetto positivo a suo favore . Primo: l’attuale situazione di mantenimento degli slot, anche se questi non vengono utilizzati a causa del Covid-19, e’ un certo paracadute per il futuro in attesa della ripresa. Questa e’ una politica da tempo osteggiata ad esempio dal patron di Wizz Joszef Varadi. Secondo : aver acquisito questi slot da Norwegian mette nell’angolo proprio la Wizz, la quale con la sua nuova base e’ partita con pochi aerei, proprio per la limitata quantità di finestre orarie concesse dall’autorita’ Airport Coordination Limited.