Il nuovo Fiumicino e’ stato presentato, il progetto e’ stato attualizzato e prevede in espansione verso est, con la nuova pista 4, a fianco della esistente 16L/34R. L’investimento sarà di 8,2 miliardi di €. Viene così cancellato tutto il terminal nuovo da costruire a nord.

Il nuovo progetto e’ stato presentato nei giorni scorsi alla Regione Lazio in commissione lavori pubblici dall’AD Marco Troncone.
Da qui al 2046 saranno investiti 8,2 miliardi di € con la costruzione verso est di tre nuovi moli (K, L, M), un nuovo terminal est, un people mover che collegherà l’esistente aeroporto alle nuove strutture. Un nuovo molo verrà realizzato anche a ovest, si chiamerà H. La zona tecnica Alitalia e l’area di IAC verrà ricostruita sempre a est. Tra i nuovi moli e l’area cargo. Ci sarà la nuova pista 4 e la pista 1 (16R/34L verrà ridotta da 3900 a 3500 metri. La parte verso sud sarà quella interessata all’accorciamento e 85 ettari verranno ceduti alla collettività come compensazione ambientale.

La parte nord vedrà l’occupazione solamente di 260 ettari, contro i 1300 del precedente progetto. In realtà saranno solo 30 pavimentati, il rimanente sarà a verde. In questa area a ovest della pista 3 (16L/34R) vi sarà la nuova pista parallela e di lunghezza inferiore.

Il nuovo Fiumicino vedrà anche in espansione sui collegamenti di superficie. La linea ferroviaria passerà da 3 a 5 binari. Il tutto permetterà l’affluenza di treni anche da Civitavecchia. Quadruplicato il tratto tra Ponte Galeria e Aeroporto. Una nuova linea verso sud collegherà il terminal con Fiumicino e Roma – Lido.

Aeroporti di Roma con i recenti lavori di ampliamento del terminal con il molo E e altri adeguamenti ha già speso 1,8 miliardi di €. In totale l’investimento per il gestore sarà di 10 miliardi di €.