Allegiant Air comunica i dati di marzo e del primo trimestre

il

Allegiant Travel Company ha riportato i suoi risultati preliminari sul traffico passeggeri per marzo 2021 e per il primo trimestre 2021.

“Siamo incoraggiati dal significativo miglioramento della domanda dei clienti per tutto il mese di marzo”, ha affermato Gregory Anderson, vicepresidente esecutivo e direttore finanziario. “Le prenotazioni giornaliere medie per il mese hanno superato le prenotazioni giornaliere medie durante lo stesso periodo di tempo nel 2019. Il significativo miglioramento della domanda di marzo, unito alla nostra struttura dei costi leader del settore, ci ha permesso di generare EPS ed EBITDA positivi per il mese di marzo, escluso il vantaggio dalla borsa di studio per il sostegno al libro paga. Per il trimestre di marzo, prevediamo che il CASM rettificato1, escluso il carburante, scenderà dal 3 al 4% su due anni “.

“La capacità è aumentata di circa il tre percento, rispetto al 2019, con la capacità di marzo del 14 percento”, ha dichiarato Drew Wells, vicepresidente senior, entrate. “Sebbene ciò abbia causato una certa pressione sul carico, la nostra attenzione rimane sulla generazione di flussi di cassa positivi e sull’ottimizzazione dei profitti. Continuiamo ad aspettarci che i ricavi totali del primo trimestre scendano a metà della nostra precedente guida, dal 35 al 40 percento, rispetto al 2019. Restiamo ottimisti riguardo ai picchi di viaggio estivo. Con i tassi di vaccinazione nazionali in costante aumento e le prenotazioni giornaliere medie che vanno nella giusta direzione, prevediamo miglioramenti sequenziali delle entrate nel secondo trimestre “.

1 Adeguato per escludere l’impatto della sovvenzione di sostegno al personale.

Scheduled Service – Year Over Two-Year Comparison
March 2021March 2019Change
Passengers1,095,5721,484,326(26.2%)
Revenue passenger miles (000)1,022,4801,386,501(26.3%)
Available seat miles (000)1,832,2501,610,57513.8%
Load factor55.8%86.1%(30.3 pts)
Departures11,71010,29713.7%
Average stage length (miles)899914(1.6%)
1st Quarter 20211st Quarter 2019Change
Passengers2,323,3023,421,538(32.1%)
Revenue passenger miles (000)2,166,4173,191,045(32.1%)
Available seat miles (000)3,921,0903,802,1323.1%
Load factor55.3%83.9%(28.6pts)
Departures24,94724,3442.5%
Average stage length (miles)902908(0.7%)
Total System* – Year Over Two-Year Comparison
March 2021March 2019Change
Passengers1,102,8691,499,688(26.5%)
Available seat miles (000)1,884,1301,655,33013.8%
Departures12,14410,66013.9%
Average stage length (miles)892908(1.8%)
1st Quarter 20211st Quarter 2019Change
Passengers2,334,5033,450,278(32.3%)
Available seat miles (000)4,013,9893,910,2392.7%
Departures25,68425,2001.9%
Average stage length (miles)898904(0.7%)
Scheduled Service – Year Over Year Comparison
March 2021March 2020Change
Passengers1,095,572892,96622.7%
Revenue passenger miles (000)1,022,480839,76621.8%
Available seat miles (000)1,832,2501,413,34829.6%
Load factor55.8%59.4%(3.6 pts)
Departures11,7108,92631.2%
Average stage length (miles)899914(1.6%)
1st Quarter 20211st Quarter 2020Change
Passengers2,323,3023,154,606(26.4%)
Revenue passenger miles (000)2,166,4172,925,482(25.9%)
Available seat miles (000)3,921,0903,964,009(1.1%)
Load factor55.3%73.8%(18.5pts)
Departures24,94725,484(2.1%)
Average stage length (miles)9029000.2%
Total System* – Year Over Year Comparison
March 2021March 2020Change
Passengers1,102,869898,98622.7%
Available seat miles (000)1,884,1301,441,14430.7%
Departures12,1449,17232.4%
Average stage length (miles)892908 (1.8%) 
1st Quarter 20211st Quarter 2020Change
Passengers2,334,5033,175,450(26.5%)
Available seat miles (000)4,013,9894,067,671(1.3%)
Departures25,68426,312(2.4%)
Average stage length (miles)8988950.3%

*Total system includes scheduled service and fixed fee contract.  System revenue passenger miles and system load factor are not useful statistics as system available seat miles include both ASMs flown by fixed fee flying as well as non-revenue producing repositioning flights used for operational needs.  Fixed fee flying is better measured through dollar contribution versus operational statistics.

Preliminary Financial Results
$ per gallon
March 2021 estimated average fuel cost per gallon – system$1.99
$ per gallon
1st quarter 2021 estimated average fuel cost per gallon – system$1.86

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