Airbus mostra il sistema di missione FITS C295 gestito da equipaggi a terra

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@AirbusDefence # C295 #ISR

Airbus ha concluso con successo una campagna di test di volo con una nuova capacità per il sistema di missione FITS C295 (COMMOMISS) che gli consente di essere gestito a distanza da equipaggi a terra.

La campagna, condotta ad aprile nel sud della Spagna, ha riguardato quattro voli e ha previsto l’utilizzo di un banco di prova Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR) equipaggiato con un pacchetto avionico Collins.

L’aereo ha eseguito missioni di pattugliamento marittimo standard con tutti i sensori controllati quasi in tempo reale da un operatore di missione con sede in una stazione di terra presso il sito di Getafe di Airbus. Il controllo del sensore è stato consegnato con successo alla stazione di controllo a terra, con diverse attività di sorveglianza, tra cui il controllo del puntamento elettro-ottico / infrarosso (EO / IR) e la gestione del radar, eseguite dall’equipaggio di terra utilizzando la banda Ka SATCOM installata.

Durante i test, la consapevolezza della situazione dell’operatore di terra era completa, condividendo lo stesso set di strumenti e app disponibili nelle postazioni di lavoro del sistema tattico completamente integrato (FITS) di bordo, trasformando la stazione di terra COMMOMISS in un efficace nodo aggiuntivo dell’operatore.

Tra le sue capacità COMMOMISS fornirà agli utenti:
Nodi aggiuntivi dell’operatore nel Mission Support Center a terra, fornendo flessibilità operativa in missioni lunghe e complesse, condividendo compiti tra membri dell’equipaggio tattico in volo e di terra;
Integrazione con la rete C2 dell’operatore, contribuendo alla generazione del quadro operativo comune;
Accesso immediato a tutti i dati raccolti dai sensori di bordo per analisi in tempo reale con risorse quasi illimitate disponibili a terra;
La possibilità di ridurre il numero di operatori (e quindi di postazioni di lavoro) a bordo in missioni di sorveglianza persistenti.
COMMOMISS aprirà il futuro dei sistemi di missione tattica aviotrasportata, consentendo un’architettura del sistema di missione armonizzata, un’interfaccia uomo-macchina (HMI) e un concetto di operazioni (CONOPS) per veicoli aerei con e senza pilota, nonché ad ala fissa e ad ala rotante aeromobili. Supporta una perfetta integrazione nel sistema globale dei sistemi, fornendo agli operatori consapevolezza della situazione globale e contribuendo alla generazione del quadro operativo comune (COP) nel contesto delle missioni ISR.

L’hardware necessario per implementare questa nuova funzionalità è disponibile per i nuovi clienti interessati al C295 ISR, il che significa che le capacità del COMMOMISS potrebbero essere disponibili da ora in poi per qualsiasi cliente, sia come opzione di catalogo che come potenziale di crescita.

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