ITALO: I PROFESSIONISTI DELL’ALTA VELOCITA’


  •  NUOVO CONCEPT DI COMUNICAZIONE: MODERNO, DINAMICO EIMMEDIATO PER GUIDARE LA RIPARTENZA
  •  60 NUOVE TRATTE APERTE NELL’ULTIMO ANNO E INVESTIMENTICONTINUI PER RENDERE IL TRENO IL MEZZO PIU’ IDONEO PER LEVACANZE DEGLI ITALIANI
  •  87 COLLEGAMENTI AL GIORNO CON IL NUOVO ORARIO ESTIVO PARTITO IL 13 GIUGNO:
  • CRESCIUTI DEL 30% I SERVIZI NEGLI ULTIMI 2 MESI FORTE INCREMENTO DEL NETWORK, ITALO COLLEGA TUTTA ITALIA.NUMEROSE METE IN CALABRIA E NEL CILENTO, NEW ENTRY MARATEA,CASERTA, BENEVENTO, LE DESTINAZIONI PUGLIESI E TRIESTE.
  • RITORNOSULLA RIVIERA ADRIATICA CON LA NOVITA’ DEI COLLEGAMENTI DIRETTI DA NAPOLI E ROMA PER PORTARE I TURISTI AL MARE
  • Italo lancia un nuovo format di comunicazione, all’insegna dellamodernità e della sostenibilità. Un concept innovativo ed omnichannel che, rimanendo fedeleall’identità ed i valori che da sempre contraddistinguono Italo, accompagnerà la ripartenzaaziendale all’insegna della coerenza e dell’unicità, coniugando modernità, dinamismo e novitàgrazie a tratti inconfondibili del brand Italo.
  • Nuovi caratteri grafici riconoscibili e allineati su tutti i touch point: un font deciso, un segnografico quale il triangolo, sinonimo di dinamicità nonché forma stilistica ideale perrappresentare l’avveniristico muso dei treni Italo.
  • Questa figura geometrica, apparentemente“semplice”, prende forma viva, con utilizzi differenti a seconda delle diverse applicazioni. Il coloreanche vedrà delle novità: predominante sempre il classico rosso Italo, accompagnato daulteriori cromie e sfumature dello stesso, trasferendo immediatamente il concetto di velocità emovimento.Il tutto finalizzato a rendere le comunicazioni chiare, immediate e perfettamente adattabili allediverse declinazioni: dal sito desktop alla versione mobile, dall’app alle biglietterie automatiche instazione, passando per i canali BTL e le maxi-affissioni pubblicitarie. Un primo passo perriprendere anche ad investire a livello pubblicitario dal prossimo autunno, trasversalmente suIdifferenti canali.
  • Italo ha realizzato quest’attività in collaborazione con ACC & Partners, storica agenziaindipendente, con la direzione creativa di Carlo Ventura.Un nuovo inizio per Italo, dopo i difficili mesi di pandemia, in vista di un’estate in cuiaccompagnerà tanti Italiani in vacanza con i suoi treni green e sicuri, grazie ai continuiinvestimenti della società: ultimo in ordine cronologico l’installazione dei filtri HEPA, gli stessiintrodotti sugli aerei e che garantiscono ricambio d’aria totale ogni 3 minuti.
  • Italo ha sempre lavorato per essere pronto alla ripartenza, anche nei periodi più difficili e negli ultimi12 mesiha introdotto più di 60 nuove tratte, arrivando a servire zone quali la Calabria, la Puglia, la Basilicata, Trieste e la riviera Adriatica. Un crescendo di viaggi costante che solo negli ultimi 2 mesi ha visto i collegamenti giornalieri crescere gradualmente: da 62, passando per i 76 con le novità introdotte il 27 maggio, perarrivare agli attuali 87 con l’introduzione del nuovo orario estivo in vigore dal 13 giugno.
  • Da fine maggio i treni Italo hanno fatto il loro esordio sulla linea Torino-Milano-Roma-Bari,servendo nuove mete quali Caserta, Benevento, Foggia e Barletta, alle quali dal 13 giugno si sonoaggiunte anche Trani, Bisceglie e Molfetta, con un’offerta di 6 viaggi giornalieri per collegarequeste meravigliose località al resto del network.
  • Anche la Calabria ed il Cilento, servite dallascorsa estate e subito reintegrate nella rete Italo appena è stato possibile riattivare i servizi, hannovisto un forte incremento delle corse: triplicate, da 2 a 6, unendo tutta Italia da Torino a ReggioCalabria senza cambi intermedi, servendo Agropoli Castellabate, Vallo della Lucania, Sapri,Scalea, Paola, Lamezia Terme, Vibo Valentia-Pizzo, Rosarno e Villa San Giovanni, alle quali dal 13 giugno si è aggiunta anche Maratea, prima tappa di Italo in Basilicata. Non solo Sudperò, Italo ha introdotto una nuova linea con 2 servizi al giorno che collegano per la prima voltasenza cambi intermedi l’Adriatica, nello specifico le città di Forlì, Cesena, Rimini, Riccione,Cattolica e Pesaro alle stazioni Italo di Bologna, Firenze Santa Maria Novella, Roma Termini eNapoli Centrale.
  • Dal 15 luglio ripartiranno poi 6 viaggi quotidiani lungo la linea Milano –Ancona, passando per Bologna, Forlì, Cesena, Rimini, Riccione e Pesaro. Altra novità in NordItalia l’arrivo dei treni Italo a Trieste, Monfalcone, Latisana e Portogruaro che dal 27 Maggiosono collegate con 2 viaggi al giorno a Venezia Mestre, Padova, Rovigo, Bologna, Firenze,Roma e Napoli.
  • “Abbiamo sempre lavorato per essere pronti ad affrontare questo momento di rilancio, che passadai servizi offerti e dalle nuove mete collegate, ma anche dalla comunicazione: diretta, immediataed intuitiva” dichiara Fabrizio Bona, Chief Commercial Officer di Italo. “In un periodo dilockdown abbiamo continuato ad investire sul territorio, programmando una rete capillare erispondendo alla domanda di tante zone d’Italia che ancora non erano collegate all’Alta Velocità.Oggi questo nuovo format di comunicazione per Italo vuole essere un segnale di modernità:partendo dalla nostra storia, ci siamo rinnovati, per affrontare le nuove sfide che ci attenderannoin futuro con l’entusiasmo che ci ha sempre contraddistinto”.

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