SAS dice nel report che il traffico in agosto è aumentato del 52% rispetto al 2020 ma a livello di luglio

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Durante la stagione estiva, la domanda del cliente è aumentata, e più di un milione di passeggeri volarono con SAS in agosto. Ciò riguarda lo stesso livello di luglio, ma un aumento di quasi il 52% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La capacità è stata marginalmente inferiore rispetto al mese scorso, ma il 65% più alto rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Il fattore di carico totale per agosto è terminato al 61%, che è in linea con luglio.

“Le restrizioni di viaggio imposte rimangono e tutti i SAS stanno facendo tutto il possibile per facilitare il viaggio per i clienti. Continuiamo ad aprire nuove rotte quando le restrizioni e la domanda di viaggio consentono. Tuttavia, ci sono ancora grandi incertezze riguardo allo sviluppo della pandemia, influenzando negativamente l’intera industria aerea. La flessibilità durante la fase di rampa per essere in grado di rispondere rapidamente ai cambiamenti della domanda rimane la chiave “, afferma Anko van der Werff, presidente e CEO di SAS.

SAS scheduled trafficAug21Change1Nov20- Aug21Change1
ASK (Mill.)2,06858.7%12,080-39.2%
RPK (Mill.)1,239103.7%5,195–58.0%
Passenger load factor59.9%13.3 pp43.0%-19.1 pp
No. of passengers (000)1,03848.4%4,929-55.7%
Geographical development, scheduleAug21           vs.          Aug20Nov20- Aug21   vs.   Nov19-Aug20
RPKASKRPKASK
Intercontinental429.9%154.5%-80.7%-43.4%
Europe/Intrascandinavia128.9%72.4%-52.6%-46.1%
Domestic16.7%-0.8%-36.7%-20.5%
SAS charter trafficAug21Change1Nov20- Aug21Change1
ASK (Mill.)168211.4%383-58.5%
RPK (Mill.)122183.3%279-65.0%
Load factor72.5%-7.2 pp72.8%-13.7 pp
No. of passengers (000)49172.2%113-57,4%
SAS total traffic (scheduled and charter)Aug21Change1Nov20- Aug21Change1
ASK (Mill.)2,23664.7%12,462-40.1%
RPK (Mill.)1,361108.9%5,473-58.4%
Load factor60.9%12.9 pp43.9%-19.3 pp
No. of passengers (000)1,08751.5%5,043-55.7%

1 Change compared to same period last year. pp = percentage points

Preliminary yield and PASKAug21Nominal change1FX adjusted change
Yield, SEK0.96-17.0%-17.5%
PASK, SEK0.576.5%5.9%
Aug21
Punctuality (arrival 15 min)87.4%
Regularity98.8%
Change in total COemissions, rolling 12 months-56,7%
Change in COemissions per available seat kilometer-13,1%
Carbon offsetting of passenger related emissions54%

Definitions:

RPK – Revenue passenger kilometers

ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)

PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)

Modifica delle emissioni di CO2 per sedile disponibili Kilometro – SAS Passeggero Le emissioni di carbonio correlate diviso con totali chilometri di sedili disponibili (incl. Non entrate e Eurobono), rotolando 12 mesi

Compensazione del carbonio delle emissioni correlate del passeggero – Condividere le emissioni di carbonio correlate ai passeggeri SAS compensate da SAS (Membri Eurobono, Biglietti per la gioventù e viaggi del personale di SAS)

Dall’anno fiscale 2020 riportiamo il cambiamento nelle emissioni di CO2 in totale e per i chilometri del sedile disponibili (chiedere) per allineare con il nostro obiettivo generale per ridurre la nostra totale emissioni di CO2 del 25% entro il 2025, rispetto al 2005.

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