Non contento dell’impegno nel lancio dell’ultima nuovissima creatura, la Breeze Airways; David Neeleman ora vuole comprarsi la LATAM, ma non la divisone brasiliana, bendì tutto il gruppo.

“Sappiamo esattamente cosa stiamo per offrire”, ha detto Neeleman. “Compreremmo l’intero asset. Credo che il gruppo abbia molto valore e non stiamo pensando a scissioni o cessioni di divisioni”. Per farlo, l’imprenditore dovrebbe attendere il 23 novembre, quando scadrà il limite di legge per arrivare a un piano di ristrutturazione.

Alla Reuters, Latam ha detto che non è in vendita, tuttavia, sia Neeleman che Azul scommettono che i creditori di Latam non raggiungeranno un accordo entro la scadenza e questo aprirà il mercato in modo che possa avvenire un’offerta estera. Se i creditori raggiungono un accordo, allora un’offerta di Azul è praticamente impossibile a questo punto.