La tavola rotonda sul trasporto aereo in presenza e’ ritornata questa mattina a Roma, organizzata dalla Luiss e Studio Pierallini. L’incontro si e’ tenuto nella cornice della sala delle colonne dell’ateneo.

Il seminario ha fatto un punto della situazione del trasporto aereo , grazie alla partecipazione di esperti di diversa estrazione, i quali a vario titolo operano nella filiera a partire dalla parte istituzionale, finanziaria e operativa.

Alcune defezioni, come quella di Joerg Eberhart – Chief Strategy Officer di Lufthansa Group e Katia Avramidou – Chief Legal Counsel di Aegean Airlines, hanno mancato la chiusura del loup sul piano delle aerolinee, C’era Filippo Corsi – General Counsel di ITA Airways, con un intervento su come e’ nato il nuovo vettore di bandiera.

Ha introdotto Luisa Pierallini, la quale in particolare dal lato legale ha dato un quadro della situazione verificatasi con il Covid-19.

Poi e’ stato il turno di Alessio Quaranta di ENAC, il quale ha trattato gli aspetti di competenza del regolatore in questo periodo pandemico, dando anche uno sguardo al futuro.

Pablo Mendes de Leon – El. Professor Air and Space Law alla Leiden University. Quindi Antonio Moura Portugal – DLA Piper , che ha trattato l’argomento di TAP in particolare.Gregory La Ville de la Plaigne – Partner a Clyde & Co. Vincent Correia – Professor of Public Law at the University of Paris Sarclay. Mia Wouters – partner a GDS Advocaten e Morten Hans Jacobsen – partner a Gorizsen Federspiel. Questi ultimi hanno parlato di tematiche riguardanti aeroporti e aerolinee.

L’ultimo intervento e’ stato di Ivan Bassato – COO di Aeroporti di Roma, ha delineato il case di Roma, dal decennio scorso, la pandemia e quali saranno gli orizzonti del domani in maniera chiara e dettagliata. Piu’ praticamente e meno analiticamente negli scenari.