Il nuovo velivolo da 30 a 50 posti sarà in grado di atterrare su piste fino a 800 metri (2.625 piedi)

La prima fase della conversione del prototipo ATR 42-600 (MSN 811) in una variante 42-600S STOL è quasi completata.

La prossima fase delle prove a terra sarà seguita dal primo volo in configurazione STOL parziale.

Nel video qui sotto, Simone Stanchi, Direttore del programma STOL e François Lannaud, Responsabile del programma STOL ci parlano delle modifiche apportate a MSN 811
per trasformarlo in questa prima versione della STOL: rinforzo della fusoliera posteriore, installazione dei sistemi di frenata automatica e spoiler a terra oltre a tutti i sistemi informatici multifunzionali che controllano queste nuove caratteristiche.

L’installazione del nuovo timone più grande è prevista entro la fine dell’anno dopo diverse settimane di test a terra e in volo.

Resta sintonizzato per maggiori informazioni.