Nei giorni scorsi la Rosaviatsya – l’ente dell’aviazione civile russa – ha autorizzato cinque societa’ russe alla costruzione di parti per aerei Airbus e Boeing non considerate principali.
E’ un precedente molto grave, il volersi avvocare la potesta’ di autorizzare cio’ che non e’ di propria competenza, in quanto essa ricade nei voleri dei singoli costruttori.
E’ una fonte russa a diffondere la notizia, la Vedomosti, poi ripresa da altre occidentali come:
La tipologia di parti sono per gli interni dei velivoli, quindi per le galley e in generale per la cabina passeggeri.
Le ditte:
State Research Institute for Civil Aviation
S7 Technichs
The Ural Civil Aviation Company
Aviation Engineering Solutions
Navigation Aviation Instrumentation Institute.
La S7 technics potra’ sviluppare modifiche su componenti e schemi di riparazione.
Tutto cio’ deve essere invece autorizzato dal costruttore del velivolo o dei componenti se e’ un supplier, e non da Rosaviatsya.
Evidentemente la necessita’ spinge a fare cose che non sono ammesse.
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