Dati sul traffico SAS – luglio 2022. danni finanziari a causa dello sciopero dei piloti


I dati di luglio sono stati gravemente colpiti dallo sciopero dei piloti di 15 giorni

Nel mese di luglio più di 3.700 voli sono stati cancellati e 380.000 passeggeri sono stati colpiti dallo sciopero dei sindacati dei piloti scandinavi della SAS che si è concluso il 19 luglio.
A luglio 1,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS, con un incremento di circa il 23% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. La capacità di SAS è aumentata di circa l’8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Rispetto al mese scorso, il numero totale di passeggeri è diminuito del 32% e la capacità è stata ridotta del 23%, a causa dello sciopero dei piloti di 15 giorni. Il load factor di luglio è stato dell’82%, con un miglioramento di 21 punti percentuali rispetto a luglio dello scorso anno.

“Ci scusiamo sinceramente con i nostri clienti che sono stati colpiti dallo sciopero di luglio. Siamo felici che le operazioni siano tornate alla normalità permettendoci di ricominciare a riconquistare la fiducia dei nostri clienti. Continuiamo inoltre ad eseguire il nostro piano di ristrutturazione, SAS FORWARD e presentato istanza di capitolo 11 negli Stati Uniti il ​​5 luglio per accelerare il processo di trasformazione che porterà a una compagnia aerea finanziariamente stabile, che sarà in grado di fornire il servizio che i nostri clienti si aspettano”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.

SAS scheduled trafficJul22Change1Nov21- Jul22Change1
ASK (Mill.)2,251-2.2%22,086120.6%
RPK (Mill.)1,87136.5%14,767273.3%
Passenger load factor83.1%        23.6 pp66.9%27.4 pp
No. of passengers (000)1,20718.0%11,631198.9%
Geographical development, scheduleJul22           vs.          Jul21Nov21- Jul22   vs.   Nov20-Jul21
RPKASKRPKASK
Intercontinental129.4%-2.0%726.8%128.6%
Europe/Intrascandinavia42.1%11.4%290.1%192.7%
Domestic-40.1%-44.2%90.2%31.7%
SAS charter trafficJul22Change1Nov21- Jul22Change1
ASK (Mill.)396152.7%1,600644.3%
RPK (Mill.)304126.8%1,310733.8%
Load factor76.8%-8.8 pp81.9%8.8 pp
No. of passengers (000)118111.3%478645.9%
SAS total traffic (scheduled and charter)Jul22Change1Nov21- Jul22Change1
ASK (Mill.)2,6467.7%23,687131.6%
RPK (Mill.)2,17544.6%16,077290.9%
Load factor82.2%21.0 pp67.9%27.7 pp
No. of passengers (000)1,32522.8%12,110206.1%

1 Change compared to same period last year, p p = percentage points

Preliminary yield and PASKJul22Nominal change1FX adjusted change
Yield, SEK1.0520.9%4.1%
PASK, SEK0.8768.7%61.2%
   
   Jul22
Punctuality (arrival 15 min)  67.0%
Regularity  75.4%
Change in total COemissions   118.2 %
Change in COemissions per available seat kilometer,   0.8%
Carbon offsetting of passenger related emissions  32.6%

Definitions:

RPK – Revenue passenger kilometers 

ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)

PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)

Change in COemissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year

Carbon offsetting of passenger related emissions – Share of SAS passenger related carbon emissions compensated by SAS (EuroBonus members, youth tickets and SAS’ staff travel) during the month

From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.

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