Con il numero di costruzione 540, questo e’ uno degli ultimi McDonnel-Douglas DC-8 realizzati a Long Beach.

E’ anche l’ultima versione realizzata, e’ un DC-8/63CF, la presenza dei finestrini indicava la possibilità di essere celermente configurato per trasporto passeggeri o merci. Come si vede ha il portellone di carico, qui mostrato aperto a Milano Malpensa.

Air Zaire ha ricevuto questo aereo nel 1971, fu costruito l’anno prima per Air Congo con la stessa matricola 9Q-CLG e consegnato l’8.11.1970 e poi passato a Air Zaire il 25.10.1971. A parte un piccolo noleggio a African Air Charter nel 1976, fino al 9/2/1992 volo’ con il vettore africano prima di essere ceduto a Kalitta American International Airwats. Poi dopo a Kitty Hawk Air Cargo. Quindi tornerà in Ghana

Quindi torna in Africa nello Zimbabwe alla MK Airlines e poi alla Johnson Air. E’ sopravvissuto fino almeno a tutto il 2013.

54300 kg era il suo massimo carico ammissibile o 363 metri cubi. L’autonomia massima di 3900 miglia.

La foto e’ di Maurizio Noe’.