Un milione e mezzo di passeggeri ha viaggiato con SAS nel mese di dicembre
A dicembre quasi un milione e mezzo di passeggeri hanno volato con SAS, con un incremento del 50% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. La capacità di SAS è aumentata del 13% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Rispetto al mese scorso, il numero totale di passeggeri è diminuito del 12% e la capacità è diminuita del 7%. Il fattore di carico volato per dicembre è stato del 72%, con un miglioramento di 15 punti percentuali rispetto a dicembre dello scorso anno.
“Continuando la tendenza positiva osservata durante l’autunno, il traffico di dicembre è stato di 1,5 milioni di passeggeri, con un aumento di quasi il 50% rispetto a dicembre 2021. Ci stiamo concentrando sull’accelerazione in vista della prevista intensa stagione estiva. Durante il mese abbiamo rilasciato il nostro programma estivo esteso, con 20 nuove rotte e oltre 5000 voli settimanali verso più di 100 destinazioni”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.
SAS total traffic (scheduled and charter) | Dec22 | Change1 | Nov22- Dec22 | Change1 |
| ASK (Mill.) | 2,714 | 12.7% | 5,647 | 16.2% |
| RPK (Mill.) | 1,945 | 41.6% | 3,959 | 38.1% |
| Load factor | 71.7% | 14.6 pp | 70.1% | 11.1 pp |
| No. of passengers (000) | 1,470 | 47.5% | 3,137 | 35.0% |
1 Change compared to same period last year, pp = percentage points
| Geographical development, schedule | Dec22 vs. Dec21 | Nov22- Dec22 vs. Nov21-Dec21 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Intercontinental | 54.2% | 33.6% | 78.9% | 42.4% |
| Europe/Intrascandinavia | 35.4% | 2.5% | 19.6% | 3.5% |
| Domestic | 26.5% | -1.3% | 20.1% | 4.5% |
| Preliminary yield and PASK | Dec22 | Nominal change1 | FX adjusted change |
| Yield, SEK | 1.03 | 14.8% | 9.1% |
| PASK, SEK | 0.73 | 44.2% | 37.1% |
| Dec22 | |||
| Punctuality (arrival 15 min) | 56.2% | ||
| Regularity | 97.9% | ||
| Change in total CO2 emissions | 77.7% | ||
| Change in CO2 emissions per available seat kilometer, | 2.7% | ||
| Carbon offsetting of passenger related emissions | 41.5% |
Definitions:
RPK – Revenue passenger kilometers
ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)
PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)
Change in CO2 emissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year
Carbon offsetting of passenger related emissions – Share of SAS passenger related carbon emissions compensated by SAS (EuroBonus members, youth tickets and SAS’ staff travel) during the month
From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.
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