La compagnia aerea a basso costo per voli a lungo raggio Norse Atlantic airways ha perso dal suo inizio dell’attività 1,9 miliardi di NOK. Ne ha persi 1,3 miliardi di NOK nel solo secondo semestre 2022.

Nel presentare i numeri finanziari il CEO Bjørn Tore Larsen in Norse Atlantic ha detto che la compagnia aerea non ha avuto un buon periodo fortunato nel secondo semestre dell’anno

La società ha chiuso con una perdita ante imposte di 123 milioni di dollari, corrispondente a quasi 1,3 miliardi di corone.
Per tutto il 2022, l’utile ante imposte si è chiuso a meno 146 milioni di NOK, poco più di 1,5 miliardi di NOK.

Norse Atlantic Airways è diventata una forza da non sottovalutare attraverso l’Atlantico e ad oggi siamo sulla buona strada per consegnare il piano aziendale comunicato durante il collocamento privato nel novembre 2022 e continuiamo a lavorare per essere redditizi entro la fine del 2023, afferma amministratore delegato Bjørn Tore Larsen.

Dall’inizio, la perdita è di 182 milioni di dollari, 1,9 miliardi di corone.
Saldo di cassa inferiore
Larsen aggiunge che hanno dimostrato di essere un’azienda flessibile, avviando misure quando le rotte invernali hanno mostrato una domanda inferiore al previsto.
L’utile operativo per la seconda metà dell’anno è stato di USD 101,3 milioni, mentre l’utile operativo si è chiuso a USD 106,3 milioni.
In contanti, la società aveva 69,7 milioni di dollari alla fine dello scorso anno, in calo rispetto ai 134,3 milioni di dollari.

(milioni di USD) H2/22 H2/21
Risultato operativo 101,3 –
Risultato operativo −106,3 −6,1
Utile ante imposte −123 −7,7
Utile al netto delle imposte −123 −7,7

Norse ha 15 aeromobili nella sua flotta, cinque dei quali sono subaffittati per un periodo di 18 mesi, da cui prevedono di raccogliere 50 milioni di dollari. Durante la prima metà dell’anno, 289.000 passeggeri hanno volato con loro su 1.427 voli.
Anno in perdita
Norse Atlantic scrive che ci si aspettava che il 2022 sarebbe stato un anno di perdita per loro, poiché è il loro anno di avvio.
La compagnia aerea può essere definita relativamente fresca. Norse è stato avviato nel marzo 2021 e ha iniziato i primi voli nel giugno 2022.
“I costi di avvio, inclusi gli investimenti nei sistemi, i costi relativi all’ottenimento delle approvazioni governative, il reclutamento e la formazione hanno influito sui profitti dell’azienda, mentre il primo volo e quindi la prima attività generatrice di entrate è stata circa a metà dell’anno”, scrive la società .