Suite doppia in First e Business
Sette diverse scelte nella nuova Business Class
Generazione di prodotto “Allegris”: nuovi posti e nuova esperienza di viaggio in tutte le classi sulle tratte a lungo raggio
Il CEO di Lufthansa Airlines Jens Ritter: “Ogni ospite ha la propria comprensione del premium, motivo per cui ci concentriamo sulla massima individualità ed esclusività”.

Lufthansa sta ampliando la sua offerta premium di First Class con la “Suite Plus”, una cabina doppia separata con pareti alte fino al soffitto e una porta completamente chiudibile, un grande tavolo e due ampi sedili che possono essere uniti in un comodo letto matrimoniale se necessario. Con questa stanza volante privata, Lufthansa stabilisce un nuovo standard in termini di comfort e individualità all’interno della sua classe di viaggio più sofisticata.

Le caratteristiche della First Class Suite non hanno eguali in tutto il mondo: gli ospiti possono riscaldare o raffreddare i loro sedili larghi quasi un metro nella suite in base alle loro esigenze personali e collegare il proprio dispositivo mobile al sistema di intrattenimento. Ampio spazio di archiviazione è fornito da un armadio della suite in modo che i viaggiatori possano cambiarsi comodamente e avere tutti i loro effetti personali a portata di mano.

Vi attende anche un servizio di altissimo livello: l’equipaggio serve il menu gourmet all’ora richiesta dagli ospiti. Il pasto può essere consumato nelle suite private al grande tavolo di prima classe, simile a un ristorante.

“Lufthansa Allegris”
La First Class sarà introdotta nel 2024, sugli Airbus A350 appena consegnati come parte di “Lufthansa Allegris”, il nuovo prodotto a lungo raggio della compagnia aerea. Nel processo, l’azienda sta migliorando l’esperienza di viaggio complessiva per i clienti in tutte le classi di viaggio: Economy, Premium Economy, Business e First Class. “Allegris” fa parte della più grande revisione di prodotti e servizi nella storia del Gruppo Lufthansa, con un investimento totale di 2,5 miliardi di euro entro il 2025.

“Ogni ospite ha la propria comprensione del premium, motivo per cui ci concentriamo sulla massima individualità ed esclusività. La First Class Suite Plus trasmette la sensazione di privacy e individualità simile a una camera d’albergo, solo a un’altitudine di undici chilometri”, ha spiegato Jens Ritter, CEO Lufthansa Airlines al lancio della “First Class Suite Plus” il 28 febbraio a Berlino. “La gamma Allegris promette individualità, esclusività e un servizio premium lungo l’intera catena di viaggio.”

Business Class: più flessibile che mai
Per la prima volta, anche gli ospiti della Lufthansa Business Class possono godersi la propria suite, che offre ancora più comfort e privacy grazie alle pareti alte fino al petto e alle porte scorrevoli. Qui, i viaggiatori nelle prime file possono godere di uno spazio personale esteso, un monitor fino a 27 pollici e un ampio spazio di archiviazione. Ogni suite offre anche il proprio guardaroba e minibar personale. All’interno è possibile collegare le due suite in modo che gli ospiti di classe business che viaggiano insieme possano godere di un ampio grado di privacy.

Con “Allegris”, la libertà di scelta per gli ospiti di Business Class non è mai stata così grande. I viaggiatori possono scegliere tra sei opzioni di posti aggiuntivi, a seconda che desiderino un letto extra lungo di 2,20 metri, spazio e area di lavoro extra, un posto con culla per bambini o semplicemente un posto esclusivo direttamente vicino al finestrino. È disponibile anche un doppio sedile, in cui la consolle centrale può essere ritratta per trasformarla in una superficie reclinabile per due.

Le alte pareti del sedile e l’ampio spazio per le spalle offrono una maggiore privacy in tutte le opzioni. Le sedute possono essere convertite in un letto lungo almeno due metri e offrono anche schermi ad alta definizione (4K), tavoli da pranzo di dimensioni generose, ricarica wireless, cuffie con cancellazione del rumore e connettività Bluetooth. Tutti i sedili sono inoltre dotati di un sistema di riscaldamento e raffreddamento, che offre ai viaggiatori di classe business la flessibilità di impostare la propria temperatura. Per un sonno laterale extra confortevole, i sedili sono inoltre dotati di un affondamento della spalla, che consente alla spalla di affondare nel sedile, aumentando il comfort durante il sonno per le traversine laterali. Un’unità di controllo delle dimensioni di un tablet fornisce l’accesso a tutte le funzioni di seduta, illuminazione, riscaldamento/raffreddamento e intrattenimento. Naturalmente ogni posto è direttamente accessibile dal corridoio.

Premium Economy ed Economy: più spazio, più scelta
La nuova Premium Economy Class è già stata introdotta in SWISS nella primavera del 2022. Il sedile “Allegris” offre più spazio per le gambe, un poggiagambe ribaltabile e può essere regolato ancora più indietro rispetto al modello attuale. Poiché sarà integrato in un guscio rigido, tuttavia, la sua regolazione non avrà alcun effetto sugli altri passeggeri nella fila dietro. Il tavolo e il monitor rimangono sempre in posizione. Per un maggiore comfort, i passeggeri della Premium Economy Class riceveranno anche un kit di cortesia da viaggio realizzato con materiali sostenibili.

Con la nuova generazione di prodotti “Allegris”, Lufthansa offre ai suoi ospiti una scelta significativamente più ampia anche in Economy Class. In futuro, i viaggiatori avranno la possibilità di prenotare posti aggiuntivi nelle prime file che offrono più spazio per le gambe o un posto libero accanto a loro.

“Allegris” porta nuovi aerei in Lufthansa
Con “Allegris”, più di 80 nuovissimi aeromobili Lufthansa, come Boeing 787-9, Airbus A350 e Boeing 777-9, voleranno verso destinazioni in tutto il mondo. Anche gli aeromobili già in servizio con Lufthansa, come il Boeing 747-8, saranno adattati. Il miglioramento simultaneo dell’esperienza di viaggio in tutte le classi e la sostituzione di oltre 27.000 posti sono unici nella storia di Lufthansa. In questo modo, l’azienda sottolinea la sua chiara pretesa di premio e qualità. Entro il 2025, il Gruppo Lufthansa investirà un totale di 2,5 miliardi di euro in prodotti e servizi.

Parte di un concetto generale sostenibile
Allo stesso tempo, il Gruppo Lufthansa è nel bel mezzo della più grande modernizzazione della flotta nella sua storia aziendale. Entro il 2030, oltre 200 nuovi aeromobili a corto e lungo raggio saranno consegnati alle compagnie aeree del Gruppo. Ciò consentirà al Gruppo Lufthansa di ridurre significativamente le emissioni medie di CO2 della sua flotta. L’ultramoderno aereo a lungo raggio “Dreamliner”, ad esempio, consumerà in media solo circa 2,5 litri di cherosene per passeggero e 100 chilometri di distanza di volo, fino al 30 percento in meno rispetto al modello precedente.

Gli sviluppatori si sono anche concentrati sugli aspetti della sostenibilità nello sviluppo del prodotto di “Allegris”. Per tutte le 27.000 sedute sono stati utilizzati materiali riciclabili, coperte, cuscini e coperte.

Il Gruppo Lufthansa si è prefissato obiettivi ambiziosi di protezione del clima e mira a raggiungere un bilancio di CO₂ neutro entro il 2050. Già entro il 2030, il gruppo aeronautico vuole dimezzare le proprie emissioni nette di CO₂, rispetto al 2019, attraverso misure di riduzione e compensazione. La tabella di marcia per la riduzione al 2030 è stata convalidata nel 2022 dalla Science Based Targets Initiative (SBTi) indipendente.