2,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a maggio
2,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a maggio, con un aumento dell’8 percento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. La capacità di SAS è aumentata dell’8 percento e l’RPK è aumentato dell’11 percento, rispetto a maggio 2023. Il fattore di carico volato a maggio è stato del 79 percento.
“Siamo lieti di vedere che i volumi di passeggeri continuano ad aumentare. 2,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato con SAS a maggio, con un aumento dell’8 percento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Abbiamo avuto una solida performance operativa a maggio e la regolarità ha raggiunto il 99,6 percento. Nel corso del mese, SAS ha anche firmato un nuovo accordo triennale con Apollo del valore di 4,5 miliardi di corone svedesi, il che significa che SAS rimane il principale partner operativo charter di Apollo in Scandinavia dall’estate del 2025 all’estate del 2027. Il nuovo accordo con Apollo riafferma la posizione di SAS come partner stimato nel mercato del tempo libero”, afferma Anko van der Werff, Presidente e CEO di SAS.
SAS total traffic (scheduled and charter) | May24 | Change1 | Nov23- May24 | Change 1 |
| ASK (Mill.) | 4,065 | 7.6% | 23,495 | 10.4% |
| RPK (Mill.) | 3,219 | 10.5% | 17,679 | 14.1% |
| Load factor | 79.2% | 2.1 pp | 75.2% | 2.4 pp |
| No. of passengers (000) | 2,345 | 8.0% | 12,993 | 7.4% |
1 Change compared to same period last year, pp = percentage points
| Geographical development, schedule | May24 vs. May23 | Nov23-May24 vs. Nov22-May23 | ||
| RPK | ASK | RPK | ASK | |
| Intercontinental | 5.0% | -0.2% | 17.3% | 12.0% |
| Europe/Intra-Scandinavia | 22.0% | 20.0% | 18.5% | 15.0% |
| Domestic | -4.2% | -8.5% | -2.1% | -4.5% |
| Preliminary yield and PASK | May24 | Nominal change1 | FX adjusted change |
| Yield, SEK | 1.02 | -5.5% | -8.2% |
| PASK, SEK | 0.81 | -2.4% | -5.2% |
| May24 | |||
| Punctuality (departure 15 min) | 86.4% | ||
| Regularity | 99.6% | ||
| Change in total CO2 emissions | 17.4% | ||
| Change in CO2 emissions per available seat kilometer | -1.1% |
Definitions:
RPK – Revenue passenger kilometers
ASK – Available seat kilometers
Load factor – RPK/ASK
Yield – Passenger revenues/RPK (scheduled)
PASK – Passenger revenues/ASK (scheduled)
Change in CO2 emissions per available seat kilometers – SAS passenger related carbon emissions divided with total available seat kilometers (incl non-revenue and EuroBonus tickets), rolling 12 months vs rolling 12 months previous year
From fiscal year 2020 we report change in CO2 emissions in total and per Available Seat Kilometers (ASK) to align with our overall goal to reduce our total CO2 emissions by 25% by 2025, compared to 2005.
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