Korean Air converte ordini da passeggeri a cargo

Korean Air è diventata un nuovo cliente per l’unico grande aereo cargo completamente nuovo al mondo, in seguito alla conversione di sette dei suoi ordini di aeromobili passeggeri A350-1000 all’A350F.

La dichiarazione di Airbus

“Korean Air è uno dei maggiori operatori cargo al mondo”, ha dichiarato Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Esecutivo Vendite della divisione Aeromobili Commerciali di Airbus. “La decisione di aggiungere l’A350F alla sua flotta rappresenta quindi un riconoscimento molto significativo delle capacità uniche dell’aeromobile. L’A350F offrirà a Korean Air la soluzione più efficiente nel segmento dei grandi aerei cargo.”

Come è stato progettato l’A350F

L’A350F è dotato del portellone cargo sul ponte principale più grande del settore, con lunghezza e capacità della fusoliera ottimizzate in base ai pallet e ai container standard del settore. Oltre il 70% della cellula è realizzato con materiali avanzati, con un peso al decollo inferiore di 46 tonnellate rispetto al modello concorrente. L’A350F è anche l’unico aereo cargo che soddisferà pienamente gli standard ICAO sulle emissioni di CO₂, che entreranno in vigore nel 2027.

Trasporta fino a 111 tonnellate

Attualmente in fase di sviluppo, l’A350F può trasportare un carico utile fino a 111 tonnellate e può volare fino a 4.700 miglia nautiche / 8.700 chilometri. Alimentato dai più recenti motori Rolls-Royce Trent XWB-97, l’aereo garantirà una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di carbonio fino al 40% rispetto agli aerei della generazione precedente con una capacità di carico utile e un’autonomia simili.

65 aerei ordinati

Alla fine di settembre 2025, la famiglia widebody A350 di ultima generazione aveva ricevuto 1.445 ordini da 63 clienti in tutto il mondo, di cui 65 per il nuovissimo A350F da 10 vettori cargo e un lessor.

L’ordine per l’A350

Korean Air ha ordinato un totale di 33 aeromobili A350. Questo comprende ora 20 A350-1000, sette A350F e sei A350-900, di cui i primi due sono già stati consegnati. Inoltre, il vettore ha ordini in sospeso per 39 aeromobili a corridoio singolo A321neo.