La compagnia aerea coreana di recente fondazione rafforza la partnership con ATR per supportare servizi aerei essenziali e sostenibili in tutta la regione

ATR, leader mondiale nella produzione di aerei regionali, ha annunciato oggi che SUM Air, la più recente compagnia aerea regionale coreana, ha effettuato un ordine per quattro nuovi ATR 72-600, unitamente a un’opzione di acquisto per altri quattro velivoli, con consegne previste a partire dal 2028. L’accordo è stato firmato in occasione del forum economico bilaterale Francia-Corea tenutosi a Seul, alla presenza del Presidente francese, e rappresenta un traguardo significativo per la compagnia aerea, che ha iniziato le operazioni commerciali nel marzo 2026 con un nuovo ATR 72-600 in leasing da Avation.

Fondata nel 2022, SUM Air si propone di ricollegare le regioni più svantaggiate della Corea, inclusi i futuri aeroporti insulari e le rotte a corto raggio verso i paesi limitrofi come Giappone e Cina, con una mobilità aerea affidabile, responsabile e accessibile. La compagnia aerea ha ottenuto il Certificato di Operatore Aereo (AOC) il 10 marzo 2026, dopo oltre tre anni di preparazione, formazione del personale, validazione della sicurezza e integrazione degli aeromobili.

Questo nuovo ordine rappresenta il passo successivo nella visione a lungo termine di SUM Air, garantendo alla compagnia aerea la possibilità di espandere gradualmente la propria rete nazionale e internazionale, supportando al contempo l’ambizione della Corea di potenziare la mobilità regionale.

Cosa dice Yongduck Choi – CEO SUM Air

Yongduck Choi, Amministratore Delegato di SUM Air, ha dichiarato: “Sum Air, compagnia aerea regionale specializzata nel trasporto aereo, mira a rafforzare la connettività regionale in tutta la Corea e a svolgere un ruolo chiave nell’infrastruttura aeronautica a supporto della rivitalizzazione regionale, grazie alla partnership con ATR, leader mondiale nella produzione di aeromobili regionali. Partendo dalla rotta Gimpo-Sacheon, costruiremo una rete di collegamenti tra aeroporti interni e insulari. Gli aeromobili acquisiti tramite questo accordo saranno impiegati per operare rotte verso aeroporti insulari come Ulleungdo, Baengnyeongdo e Heuksando, ottimizzati per le operazioni a corto raggio, e svolgeranno un ruolo fondamentale nel consentire a Sum Air di offrire servizi aerei che collegano isole e regioni in tutta la Corea.”

Cosa dice Nathalie Tarnaud Laude – CEO ATR

Nathalie Tarnaud Laude, Amministratore Delegato di ATR, ha aggiunto: “L’ATR 72-600 è progettato esattamente per il tipo di connettività regionale che SUM Air intende sviluppare. Le sue prestazioni su piste corte consentiranno a SUM Air di raggiungere gli aeroporti insulari dove i jet non possono operare, e la sua efficienza nei consumi e la sua economicità renderanno redditizie rotte che altrimenti non sarebbero sostenibili. Con questo aeromobile, SUM Air potrà servire in modo affidabile le comunità di tutta la Corea, da est a ovest e dalla terraferma ai futuri aeroporti insulari, mantenendo al contempo operazioni economiche e rispettose dell’ambiente.”

ATR ha da tempo identificato la Corea come un mercato con un significativo potenziale inesplorato per l’aviazione regionale, prevedendo una flotta di 25-30 ATR 72 nel Paese nei prossimi anni. La decisione di SUM Air rafforza questa prospettiva e riflette la crescente fiducia nella tecnologia turboelica all’avanguardia di ATR come soluzione ideale per la geografia e la struttura delle rotte della Corea.