L’A330-200 ITA Airways EI-EJO e’ ritornato a Roma. In lease per altri 6 anni

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Alle 20:54 di questa sera e’ atterrato a Roma Fiumicino proveniente da Abu Dhabi l’Airbus 330-202 ITA Airways EI-EJO. Il numero di volo utilizzato e’ AZ8006. Il decollo e’ stato alle 16:13.

Era ad Abu Dhabi da diversi mesi

Il velivolo era presso la societa’ di manutenzione di Etihad dal 2 ottobre 2025. Il volo di trasferimento era AZ8020, a quei tempi era stato inviato per essere restituito, ma poi in ITA Airways e’ mutato il futuro di questo aereo. Nei piani di ITA Airways di allora, c’era l’intenzione di restituire ai lessor tutti i cinque rimanenti A330-200 momento che fossero arrivati gli ultimi A330-900neo previsti in arrivo tra luglio ed ottobre 2025, cosa poi non avvenuta. Poi e’ giunta la necessita’ di avere a disposizione piu’ aerei a lungo per il futuro.

Oltre 6 mesi ad Abu Dhabi

C’e’ da chiedersi a questo punto che cosa e’ stato fatto a questo aereo in questi sei mesi e mezzo. Anche perche’ e’ solo di un paio di settimane fà la notizia che questo aereo continuera’ a volare con ITA Airways per diversi anni a venire.

Altri sei anni di lease

La necessita’ di aerei a lungo raggio per il futuro ha visto la necessità di reperirli, sopratutto a buon prezzo, un giusto canone mensile rispetto alle cifre folli attuali. E’ chiaro che ITA Airways ha trovato un accordo con il lessor proprietario. L’aereo con le marche EI-EJO e’ nelle mani di MDAC 10 Ireland Limited. Il quale ha in mano anche l’altro con registrazione EI-EJM, che andrà ad Azul Linhas Aereas. Quindi per dichiarazione di Joerg Eberhart – CEO ITA Airways, il velivolo con le marche EI-EJO rimarrá in drylease a ITA Airways per i prossimi 6 anni.

L’utilizzo di questo aereo nel futuro

E’ stato indicato che l’uso di questo aereo sara’ come backup fi altri velivoli A330-900neo che dovranno effettuare cambi motore programmati, presumibilmente in anticipo rispetto a quanto si pensava e per operazioni nei periodi di picco sul network. A livello operativo il velivolo puo’ essere gestito con le certificazioni in possesso ai piloti e assistenti di volo.

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