La compagnia aerea KLM ha deciso a partire da maggio 2026 di ridurre gli operativi nella misura dell’1% perche’ il carburante sta costando troppo.

Pesante e’ il costo della bolletta del carburante

Nelle ultime settimane per le compagnie aeree e’ diventata ancor piu’ importante l’impatto che genera il costo del carburante. Infatti il suo prezzo e’ schizzato in alto anche di piu’ del doppio rispetto a quanto era praticato ante 28 febbraio 2026. Questo, va a pesare notevolmente sui conti dei vettori, in questo caso anche per KLM, la quale ha in atto una misura percentuale di hedging, la quale nei suoi meccanismi e’ un guadagno, ma pure un costo da compensare.

La diversita’ tra i diversi punti di rifornimento

Non e’ scontato che il prezzo del carburante sia simile in tutti i paesi e nei vari aeroporti. Invece differisce ed e’ piu’alto o piu’ basso tra paesi anche europei. Oltre a tener conto che le quotazioni fluttuano di giorno in giorno. Ad esempio in Italia in questo momento il prezzo e’ piu’ basso rispetto al Regno Unito. Il prezzo al gallone americano e’ anche del 40% in meo tra i due paesi. Anche tra aeroporti italiani vi sono sensibili divari, anche del 10% tra due scali importanti. Molto di piu’ con scali che hanno pochi voli e conseguenza vendite minori o difficili da raggiungere.