Le diverse agenzie che si occupano di spostare aerei da un capo all’altro del globo al momento della cessazione dei voli Spirit Airlines erano gia’ con l’agenda quasi piena, se non completa. Quindi e’ arrivata la necessità di movimentare gli aerei per incarico dei lessor . Ma la soluzione e’ stata trovata, piu’ avanti la spieghiamo. Ma se il problema di chi ti muove gli aerei e’ stato risolto, l’altro problema e’ stato quello di trovare il posto dove parcheggiare gli aerei. Nella foto di Goodyear, minimo sono un centinaio, se non di piu’.

Chi ha spostato gli aerei

I velivoli dovevano essere portati in aeroporti graditi ai lessor, ma non c’erano praticamente i pilot , gia’ impegnari a spostare aerei per essere poi trasformati da passeggeri in aerei cargo, oppure perche’ presi in consegna da una nuov aerolinea dopo aver siglato un contratto di nolo .Ergo, come fare? Semplice e’ stata una intuizione, si cercano piloti che Spirit Airlines ha lasciato a terra senza lavoro. Detto…fatto i piloti ex Spirit Airlines hanno spostato gli aerei negli scali storage nel secco clima dell’Arizona.

Ma c’e’ posto per tutti in Arizona?

Gli aerei di Spirit Airlines erano tanti, sebbene che la flotta era ga’ stata ridotta di un. poco. Ma lo stesso le piazzole in Arizona sono quelle che sono. Quindi per primo e’ stato saturato lo scalo di Phoenix Goodyear. Adesso i velivoli vanno a Pinal Park. Poi chissà.