La compagnia di bandiera belga registra un EBIT rettificato di -55 milioni di euro nel primo trimestre del 2026

Nel primo trimestre del 2026, Brussels Airlines ha registrato un EBIT rettificato di -55 milioni di euro, in calo del 4% rispetto all’anno precedente. Sebbene la compagnia aerea avesse iniziato l’anno con una solida performance a gennaio e febbraio, gli sviluppi nazionali e geopolitici di marzo hanno pesato sui risultati del primo trimestre. Come spesso accade nel settore dell’aviazione, il primo trimestre si conferma strutturalmente difficile.

Nei primi tre mesi del 2026, Brussels Airlines ha operato l’11% di voli in più rispetto all’anno precedente, accogliendo 1,9 milioni di passeggeri su oltre 15.000 voli. I ricavi sono ammontati a 343 milioni di euro, con un incremento del 12,8% su base annua.

Un ottimo inizio d’anno

Durante i mesi di gennaio e febbraio, Brussels Airlines ha registrato una solida performance operativa. Rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, i chilometri per posto disponibile (ASK) sono aumentati del 18%, grazie anche al miglioramento dell’affidabilità operativa. La domanda di passeggeri è rimasta sostenuta su tutta la rete, in particolare sulle rotte verso l’Africa subsahariana.

Il trend positivo si è interrotto a marzo, con una crescita della capacità limitata all’1% su base annua. La manifestazione nazionale del 12 marzo ha nuovamente impedito a Brussels Airlines di operare secondo il programma previsto, nonostante la compagnia aerea non fosse direttamente coinvolta nelle proteste. Queste interruzioni ricorrenti continuano ad avere un impatto significativo su passeggeri, dipendenti e performance finanziarie della compagnia.

Forte aumento dei costi del carburante a marzo

Parallelamente, le tensioni geopolitiche internazionali in Medio Oriente hanno inciso sempre più sul settore dell’aviazione. A marzo, Brussels Airlines ha dovuto affrontare un forte aumento delle spese per il carburante. Il costo del carburante per chilometro per posto disponibile è aumentato di circa il 14% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, rappresentando un onere aggiuntivo considerevole sui risultati.

La strategia di copertura del rischio carburante del Gruppo Lufthansa ha parzialmente mitigato l’impatto, rendendolo meno grave rispetto a quello subito da altre compagnie aeree. Tuttavia, l’aumento evidenzia la sensibilità delle performance delle compagnie aeree agli sviluppi geopolitici globali e del mercato energetico.

Riorganizzazione della capacità in vista della stagione estiva

In vista della stagione estiva, Brussels Airlines riorganizza la capacità della sua rete europea a causa della cancellazione dei voli verso il Medio Oriente e dell’assegnazione anticipata di un Airbus A320neo alla pianificazione della rete.

Cosa dice Nina Öwerdieck, CFO, Brussels Airlines

“Il mondo di oggi è così volatile che è impossibile prevedere dove saremo tra poche settimane. Quel che sappiamo è che Brussels Airlines oggi è in una situazione migliore rispetto a prima della crisi COVID. Dobbiamo comunque rimanere agili e continuare ad adattarci rapidamente a qualsiasi evenienza. Allo stesso tempo, continuiamo a investire in modo intelligente e disciplinato: nel nostro marchio, nel nostro prodotto e nella nostra flotta. L’arrivo dei nuovi Airbus A320neo e la completa ristrutturazione della nostra lounge, The Loft, sono esempi concreti di come continuiamo a rafforzare la nostra compagnia aerea per il futuro, nonostante le molte incertezze che ci circondano. Ringraziamo i nostri colleghi per il loro costante impegno e la loro agilità, essenziali per affrontare questo contesto in continua evoluzione.”

Mantenere la flessibilità in un contesto incerto

Il primo trimestre del 2026 dimostra ancora una volta come gli shock esterni possano influenzare rapidamente le performance delle compagnie aeree. Pur rimanendo fiduciosa nella propria strategia a lungo termine, Brussels Airlines continua a operare in un contesto operativo altamente imprevedibile, le persistenti tensioni geopolitiche, la volatilità dei prezzi del carburante e le ricorrenti interruzioni dei voli nazionali.

Pertanto, nei prossimi mesi Brussels Airlines adotterà un approccio prudente e flessibile, concentrandosi sull’affidabilità operativa, sul controllo dei costi e sull’esperienza del cliente.