Questa mattina il volo AEZ2031 della compagnia aerea Aeroitalia operato dal B737-400 4Airways dopo il decollo da Milano Malpensa per Salerno ha avuto la sfortunata cosa di incontrare un uccello che e’ entrato nel motore destro e per questo nella salita dopo il decollo ha dovuto fermare poi la salita a 7000 piedi e poi chiedere di atterrare nuovamente fuoriprogramma a Malpensa. Il tutto è avvenuto senza problemi per chi era a bordo. Dalle immagini di un video di un passeggero si vedono le fiamme che uscivano dalla exhaust pipe del motore.

Interruzione del traffico

Dal momento che l’aereo di 4Airways ha chiesto di atterrare con priorità e’ stato momentaneamente interrotto il flusso di arrivi. Questa è una procedura classica in questo tipo di situazioni. Ovvero gli aerei in arrivo vengono posti in holding, si sgombera il fondamentale della pista fino a quel momento utilizzato per gli arrivi e si inserisce l’aereo che ha chiesto di atterrare fuori programma. Quando poi la pista e’ stata sgomberata si riprende il flusso degli arrivi.

Il ritardo talvolta crea dirottamenti

Oggi, questo fatto ha creato un dirottamento di uno dei velivoli previsto in in arrivo stamani a Milano Malpensa. Si tratta di un A320-200 Lufthansa da Francoforte che in holding ha ritenuto di dover proseguire per Torino dove e’ atterrato poco dopo. La temporanea congestione in cielo fatta di velivoli posti in diversi punti ad orbitare, ognuno ad una quota diversa ha creato questo fatto. Poi l’aereo e’ rientrato a Milano Malpensa.

Fatto analogo

Un fatto analogo e’ accaduto ieri sera a Nantes dove per il rientro fuori programma di un aereo Air Nostrum, un CRJ1000, di fatto due voli in arrivo posti in holding hanno ritenuto di procedere verso gli alternati di Brest e Rennes, un aereo Ryanair verso il primo aeroporto e un B737-800 Transavia per il secondo.