L’amministratore delegato e direttore esecutivo di AerCap, Aengus Kelly (a sinistra), firma un accordo cerimoniale…

GE Aerospace (NYSE: GE) ha annunciato oggi che AerCap Holdings N.V. (“AerCap”) ha scelto il motore GEnx-1B per equipaggiare altri 15 Boeing 787 Dreamliner.

AerCap, con sede a Dublino, Irlanda, è il più grande proprietario al mondo di aeromobili Boeing 787 e possiede e ha in ordine circa 200 motori GEnx.

Cosa ha dichiarato Mohamed Ali, Presidente e CEO di GE Aerospace Commercial Engines & Service

“Siamo molto orgogliosi della continua fiducia che AerCap ripone nel motore GEnx. Grazie alla comprovata affidabilità e alle numerose ore di volo, il GEnx offre valore ai clienti ogni giorno e non vediamo l’ora di supportare AerCap con le prestazioni e l’assistenza necessarie per il suo successo a lungo termine.”

Cosa ha dichiarato Aengus Kelly, Amministratore Delegato di AerCap

“I nostri clienti necessitano di piattaforme aeronautiche e motori che offrano prestazioni affidabili, un’economia di esercizio solida e un valore a lungo termine. Il motore GEnx vanta una comprovata esperienza in servizio e siamo lieti di averlo scelto per questi Boeing 787, continuando a investire in asset che supportino le esigenze in continua evoluzione della flotta dei nostri clienti”.

Oggi, il GEnx vanta un tasso di affidabilità operativa del 99,98% e un tempo di volo tre volte superiore rispetto ai motori concorrenti.

I voli a lungo raggio alimentati dal motore GEnx attraversano alcuni degli ambienti più ostili della Terra. Nell’ultimo decennio, GE Aerospace ha aggiornato le pale della turbina ad alta pressione e la tecnologia di rivestimento della camera di combustione del motore GEnx, più che raddoppiando il tempo di volo in ambienti difficili.

Il motore GEnx-1B ha superato i 50 milioni di ore di volo in poco più di 14 anni, il ritmo più rapido mai registrato per un motore GE Aerospace per aerei commerciali a fusoliera larga.

GE Aerospace investirà inoltre più di 110 milioni di euro (circa 127 milioni di dollari USA) nei suoi stabilimenti produttivi europei entro il 2026 e 1 miliardo di dollari nei suoi siti produttivi e nella catena di fornitura statunitensi. Oltre 100 milioni di dollari saranno destinati al potenziamento delle capacità dei fornitori per programmi come il motore GEnx. Questi investimenti si concentrano sull’aumento della capacità produttiva dei motori, sulla modernizzazione degli impianti e sul rafforzamento della catena di fornitura per soddisfare l’elevata domanda.