Anche Lufthansa si accorda alla Emirates nella decisione di rifiutare i primi Boeing 777-9X realizzati anni fa da Boeing quando il programma aveva un time schedule più veloce e non come ora il quale ha assommato diversi ritardi con i problemi ricontrati durante la certificzione.

Carsten Spohr conferma

Il CEO di Lufthansa Group Carsten Spohr conferma ad Aviation Week è in corso un contraddittorio tra la cmpagnia aerea e il costruttore per finalizzare le condizioni per il futuro e le future consegne dove un certo numero di aerei non verranno accettati in consegna e altri verranno modificati e aggiornati all’ultimo standard di certificazione a costi a carico di Boeing.

Tanti anni sono passati

Non solo le cellule rimaste in storage per lungo tempo, ma con tutte le modifiche apportate e forse qualche obsolescenza venutasi ad emergere, i velivoli prodotti 7-8 anni fa hanno assommato una serie di problematiche di gestione molto importante. Infatti i velivoli erano praticamente pronti, ma nel frattempo sono insorte necessità di modifiche sia di carattere meccanico , ma pure impiantistico dove a volte ad un aereo praticamente finito e dover sostituire non solo parti ma anche eventualmente cablaggi o altro diventa un problema di costi e tempi assolutamente omeroso da non voler sopportare. In quanto l’aereo consegnato dovrà essere allo stato di configurazione previsto dal certificato di omologazione. Tutto quello che è difforme non può essere contemplato e quindi l’aereo non può volare con diversità a bordo da quello che è previsto. Le modifiche di queste difformità costano tempo e denaro, tanto tempo e tanto denaro.

Cosa farne di quei velivoli

Ci sono poche soluzioni se le problematiche, specie tecniche di obsolescenza e/o profondi cambiamenti nella sistemistica sono da modificare o addirittura fare ex novo e rimuovere cio’ che è inutile in futuro a bordo. L’unica soluzione è smembrare l’aereo rimuovendo le parti che possono essere nuovamente impiegate e o modificate, ciò che è di classe A o B. il resto può essere smembrato e riciclato.