La Direzione della Manutenzione Aeronautica francese (DMAé) ha conferito ad Airbus Helicopters un ordine aggiuntivo a seguito della valutazione positiva di un primo sistema U050 Capa-X acquisito alla fine del 2025. L’ordine riguarda la fornitura di quattro sistemi, ciascuno composto da due sistemi aerei a pilotaggio remoto (UAS) U050 Capa-X, di cui due destinati alla Marina francese e due all’Esercito francese, nell’ambito del programma di valutazione del Sistema di Drone Tattico Leggero (SDTL). La consegna dei sistemi è prevista per il 2027.

Cosa ha dichiarato Victor Gerin-Roze, Head of Uncrewed Aerial Systems di Airbus Helicopters

“È per noi un onore che la DMAe abbia scelto il nostro drone U050 Capa-X per equipaggiare la Marina e l’Esercito francesi. Si tratta di una testimonianza di fiducia e di una tappa decisiva per il programma, che entra ufficialmente nella sua fase operativaQuesta prima versione dell’U050 Capa-X è concepita per evolvere sia nel design sia nella gamma delle sue missioni, in modo da adattarsi alle esigenze in costante evoluzione delle forze armate. È proprio questo il vantaggio principale della sua modularità, che ci consente di rafforzare ed estendere le sue capacità nel tempo”, ha aggiunto.

A seguito di una campagna di valutazione condotta a terra e in mare con diverse forze armate francesi nel corso del 2025 e all’inizio del 2026, l’U050 Capa-X ha soddisfatto pienamente i requisiti del programma SDTL. Il sistema si è rivelato pienamente soddisfacente, dimostrando un ingombro logistico estremamente ridotto – l’intero equipaggiamento può essere trasportato su due pick-up – oltre a un’autonomia comprovata di 7 ore, una capacità di doppio carico utile e un raggio operativo di 100 km.

Cosa è l’Airbus U050 Capa-X

L’U050 Capa-X è un sistema aereo a pilotaggio remoto di 120 kg, in grado di operare fino a 100 km dalla propria stazione di terra tramite collegamento dati diretto. Offre fino a 10 ore di autonomia e una capacità massima di carico utile di 20 kg. In quanto drone modulare, può trasportare più carichi utili contemporaneamente ed essere rapidamente configurato per adattarsi a diverse missioni.

In questa configurazione iniziale, è dotato di una torretta optronica dedicata all’intelligence di immagini (IMINT), destinata alla raccolta e all’utilizzo di immagini per attività di sorveglianza, ricognizione e analisi operativa. Integra inoltre una capacità di intelligence dei segnali (SIGINT), che ne accresce la versatilità sul campo. Questa architettura di base è concepita per evolvere, consentendo l’integrazione di nuove capacità in funzione delle esigenze operative.

La Direzione della Manutenzione Aeronautica (DMAé) è un organismo interforze che dipende dal Capo di Stato Maggiore della Difesa. È responsabile delle prestazioni e del supporto lungo l’intero ciclo di vita degli aeromobili e degli equipaggiamenti aeronautici, garantendo la disponibilità dei mezzi mantenendo al contempo i costi sotto controllo.

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