Jozsef Varadi – CEO Wizz Air dice quanto hedging sul carburante avio per i suoi aerei tra il periodo invernale 2026/27 e quello estivo 2027. Le quantità sono importanti. Infatti sarà quasi la totalità per il prossimo orario e la metà del fabbisogno per la prossima estate.

Quanto hedging farà Wizz Air

Wizz Air – secondo Varadi – ha contrattato l’85% del carburante necessario con il prezzo fissato. Invece e’ del 50% la quantità di jetfuel per la prossima estate.

Il rischio dell’hedging

Questo tipo di operazione si fa per cautelarsi da oscillazioni importanti. E’ una scommessa che se va male costa e contratti assicurativi vengono a sua volta siglati per coprire il rischio se dal valore fissato il carburante scende molto di prezzo. Per questo, visto che ora il carburante e’ molto alto ha bloccato molto combustibile perche’ vista la situazione geopolitica non si crede che vi sara’ un ribasso. Per l’estate prossima ne ha bloccato solo la metà come prezzo, perche’ se si abbassa, il orezzo fisso sarebbe deleterio per la gestione dell’azienda. Il tutto nell’ottica che si spera la risoluzione dell’attuale comtesto altamente negativo per il trasporto aereo. Dal 25% ora il carburante e’ al 40% dei costi di una compagnia aerea. Non ha pero’ detto il valore numerico del prezzo di acwuisto per ora e prossimi mesi. Nonche’ per l’estate.